Motor mora biti nizkoogljičen
Na mednarodnem trgu se široko uporablja označevanje ogljika izdelkov. Vedno več podjetij začenja sprejemati ocene ogljičnega odtisa in uporabljati oznake ogljičnega odtisa kot marketinško orodje. V mnogih evropskih državah izdelki brez oznak ogljika niso. Dovoli dostop do lokalnega trga.
Na Kitajskem je gospodarstvo z nizkimi emisijami ogljika postalo smer za spodbujanje dobrega razvoja kitajskega gospodarstva. Čeprav oznaka emisij ogljika na Kitajskem še ni popularizirana, so podjetja začela sprejemati oceno ogljičnega odtisa. Na primer, Tsingtao Pivovarna [34,77 1,91% delniško raziskovalno poročilo] je podpisala prvi sporazum z nizkimi emisijami ogljika v industriji piva s Kitajskim nacionalnim inštitutom za standardizacijo in Kitajskim certifikacijskim centrom ter ocenil in analiziral količino emisij toplogrednih plinov v celotni proizvodnji proces. Končno se je začelo pivo Tsingtao z logotipom ogljika.
Treba je reči, da je izvajanje analize ogljikovega odtisa v prihodnosti razvojni trend. Avtomobilska podjetja lahko optimizirajo svoje proizvodne procese, zmanjšajo stroške in povečajo tržno konkurenčnost z izvajanjem analize ogljičnega odtisa na proizvodih. Hkrati pa bo v dnevni proizvodnji in upravljanju podjetij uvedba visoko učinkovitih energetsko varčnih transformacijskih tehnologij visoko učinkovita tehnologija za varčevanje z energijo prinesla trojno vrednost: z izboljšanjem učinkovitosti, zmanjšanjem emisij; varčevanje z energijo; in bistveno zmanjšanje obratovalnih stroškov. Zakaj motorna podjetja niso zadovoljna?
Energetsko delo motornega sistema je pomemben del "srednjeročnega in dolgoročnega načrta za varčevanje z energijo" ter ključnih projektov varčevanja z enim in petdesetim ključem. V dvanajstletnem petletnem obdobju se bo energetsko varčna preobrazba motornega sistema okrepila tudi na podlagi znanstvenega in tehnološkega napredka prek podjetij in energetskih storitvenih podjetij. S sodelovanjem sta obe strani deležni koristi pri varčevanju z energijo.
Strokovnjaki so povedali: pri stalnih raziskavah energetsko varčne tehnologije varčevanje z energijo motornega sistema ne ostaja le pri raziskavah in razvoju enega samega visoko učinkovitega izdelka in naprave, temveč se razvija tudi v smeri optimizacije, varčevanja z energijo in zelenega zasnova motornega sistema, tako da je motorni sistem življenjski cikel dosegel zeleni in varčevalni učinek energije, maksimalno izkoriščanje energije sistema in resnično postal pomemben del nizkoogljičnega gospodarstva.
