Ko smo se zadnjič pogovarjali o problemu trajnosti nakupa koračnih motorjev, kaj naj storimo glede tega? Rešitve so naslednje:
Obstaja več načinov, kako to oviro premagati in linearne motorje narediti bolj trpežne in vzdržne. Zaradi brezkrtačne zasnove koračnih motorjev so edini sestavni deli, ki povzročajo obrabo, ležaji rotorja in navojni spoji, sestavljeni iz vodilnih vijakov / matic. Izboljšave krogličnih ležajev v zadnjih letih zagotavljajo dolgo življenjsko dobo izdelkov, prilagojenih linearnemu gibanju. izdelani tudi v življenjski dobi in trajnosti sklopov vodilnih vijakov in matic.
Za izboljšanje vzdržljivosti je treba razumeti osnovno zgradbo motorja. Dober raziskovalni primer je motor velikosti 17, ki spada v majhno družino hibridnih polno koračnih motorjev. Tradicionalno linearni motorji uporabljajo votlo gred, izdelano iz kovinski material (na primer bron), ki ima notranji navoj in je nato povezan z vodilno palico z navojem. Vzdolžna gred je nameščena vzdolž osi rotorja. Material vodilne palice je običajno nerjaveče jeklo, ki ima precejšnjo odpornost proti koroziji .Vrste navojev, ki se uporabljajo za večino delov, so obdelani navoji (npr. # 10-32), ki imajo eno glavo ali več glav, odvisno od natančnosti in hitrosti, ki jo zahteva motor.
