Vzroki in preprečevanje koronske in električne korozije v navijalnem delu visokonapetostnega motorja
Lokalno prosti pretoki modre fluorescence se pogosto pojavljajo v visokonapetostnih statorskih navitih, ki jih spremljajo klike, pojav, znan kot korona. Corona proizvaja ozon (O3) in dušikove okside (N0, NO2), ki skupaj z vlago tvorijo škodljive kisle snovi in korodirajo in izolirajo. Korona lahko povzroči tudi lokalno segrevanje izolacije, pospeši staranje izolacije in v hudih primerih hitro uniči izolacijo. Pridružite se nam danes, da bi govorili o visokonapetostnih motornih koronah in težavah s korono in električno korozijo.
O navijanju korone
Deli navitja, ki so najbolj nagnjeni k koroni, so: (1) notranja zračna reža izolacije tuljave; (2) izstop iz tuljave in zračni prehod; (3) vrzel med izolacijsko površino tuljave in steno utora; (4) Reža med sosednjimi tuljavami na koncih navitij ter vodniki in končni obročki.
Kadar je antikoronska plast termoreaktivne izolacijske površine v stiku z utorom slaba ali nestabilna, pod vplivom elektromagnetnih vibracij, če je kontaktna točka ločena in povzroča razelektritev iskre, lahko energija razelektritve doseže stotine Čas koronskega praznjenja, lokalna temperatura Lahko doseže več sto stopinj, zaradi česar izolacijska površina povzroči luknjo globoke več kot 1 mm. Položaj luknje se zaradi vibracij stalno spreminja, kar imenujemo elektrokorzija.
Če želite kupiti motor z električnim orodjem, bodite pozorni na motor za obrezovanje plevela.
