Vzroki in preprečevanje korone na koncu konca statorskega navitja visokonapetostnega motorja
Značilnosti električnega polja in ukrepi proti koroni v reži motorja
Porazdelitev električnega polja na reži motorja je zelo podobna porazdelitvi napetosti na navitju transformatorja pri visokih frekvencah (prenapetosti). Ko zareza ni obdelana z anti-halation obdelavo, je uhajanje na koncu večinoma osredotočeno na kapacitivnost blizu reže, tako da je električno polje na tem mestu koncentrirano, kar omogoča enostavno ustvarjanje korone. Konstantna uporovna ali nelinearna upornostna antihalacijska plast in antihalacijski sloj notranjega zaslona lahko povzročita enakomerno električno polje na zarezi in preprečita končno korono.
Ko je režo obdelana s polprevodniškim lakom (ali trakom), je porazdelitev napetosti povezana z njeno površinsko upornostjo ρs. Večji ρs je, kolikor bolj je porazdelitev napetosti, prvi konec je halo; ρs je prenizka, zunanja stran antihalacijskega sloja je omamljena. Zgornja meja ρs je običajno 5 × 109 ~ 1010 ohmov. Spodnja meja ρs je na splošno (1 ~ 5) × 107 ohmov.
Porazdelitev električnega polja primarnega antihalacijskega sloja konstantne upornosti še vedno ni dovolj enotna. Če se upornost zmanjša proti jedru, lahko dobimo bolj enakomerno porazdelitev električnega polja. Za visokonapetostne motorje z višjo nazivno napetostjo se lahko uporabi sekundarni (ali večnivojski) uporni anti-halacijski sloj. Na splošno je visoka upornost ρs2 višja od srednje upornosti ρs1 za približno kvadrat.
Ko končna izolacijska površina prevzame antihalacijsko plast silicijevega karbida, lahko samodejno prilagodi upornost z uporabljeno poljsko jakostjo, da doseže enakomerno porazdelitev napetosti. Kadar se uporablja antihalacijski sloj notranjega zaslona, ko je izolacija navitja zapakirana do določenega števila plasti, je prevlečen polprevodniški sloj, prvi polprevodniški sloj pa je najdaljši, kasneje pa se postopno skrajša. Na ta način je možno oblikovati polprevodniški ščit, podoben kapacitivni puši. Ta metoda je zelo stabilna in zanesljiva za izboljšanje porazdelitve električnih polj. Vendar je strukturni proces zapleten in visok je, uporablja pa se samo na visokonapetostnem generatorju s posebno veliko zmogljivostjo.
Antikorozijska barva, ki se uporablja za izolacijsko tuljavo epoksidne prahove sljude, je na splošno pripravljena z dodajanjem ustrezne količine prevodnega materiala, kot so saj, grafit ali silicijev karbid, na epoksi poliestrsko barvo. Prevodni material v barvi je lahko oborjen in ga je treba med uporabo enakomerno mešati.
Polprevodniški laki so na splošno ročno prevlečeni s čopičem, v skladu z antikorozijsko strukturo in zahtevami tuljave. Ko se glavna izolacija strdi, če se uporabi konstrukcija s konstantno odpornostjo iz prvega reda, se prvotni del najprej očisti s polprevodniškim lakom z nizko odpornostjo, nato pa s plastjo steklene tkanine brez alkalij. trak ali azbestni trak. Po ovijanju nanesite plast polprevodniškega laka z nizko odpornostjo, da prodrejo v stekleni trak ali azbestni trak in se suši pri sobni temperaturi. Konec je brušena v sredini polprevodniškega laka, dva polprevodniška laka mora biti v skladu s predpisi, potem je plast steklene krpe trak je pol zložen, nato pa polprevodniški lak se uporablja dvakrat, in posebno elektroda je uporablja se za preverjanje tuljave po sušenju. Odpornost na površino.
Ko se uporabi primarni anti-halacijski proces, potem ko je glavni izolacijski sloj ovit, je polprevodniški trak z nizko odpornostjo pol zložen v ravnem delu, nato pa je polprevodniški trak blokiran na koncu pol-pakiranega dva sloja, in navedena sta polprevodniška trakova. Krog je dober. Ko je polprevodniški trak ovit, se plast poliestrskega filma zavije in nato vroče stisne.
Pri uporabi anti-halation strukture notranjega zaslona je treba strogo zagotoviti, da sta njegov položaj in ravnilo v skladu s predpisi.
Preprečevanje korone med različnimi fazami in med napeljavami
Zaporna konica mora zagotoviti, da se korona ne pojavi pod delovno napetostjo in da je mogoče uporabiti material, ki je odporen na korono, da zapolni vrzel med pritrdilnimi elementi. Ustrezen material se lahko strdi pri sobni temperaturi ali visoki temperaturi, uporablja se lepilo za visokotemperaturno strjevanje, ki ga je treba peči in toplotno sušiti.
