Dnevno vzdrževanje trifaznega motorja
Po tem, ko trifazni motor deluje nekaj časa, je običajno potrebno redno vzdrževanje in popravila. Na kaj je treba biti pozoren med remontom?
1, zmanjšanje okvare ležajev
Napake ležaja motorja so: relativno gibanje med notranjim tulcem in pušo in končno prevleko; med-premer in osni interval presegata dovoljeno vrednost; krogla (stolpec) je močno obrabljena, delno poškodovana, ločena ali celo zlomljena; ugotovimo aktivnost nosilnega okvirja in podobno. Eden morate skrbno popraviti, dokler ne zamenjate novega ležaja.
2, zamenjajte mazivo (maščoba)
Pri čiščenju odstranite vse mazalno olje (maščobo) ležaja. Operite z bencinom (ali čistilnim sredstvom) in posušite s čisto belo krpo. Ustrezno mazalno olje (maščobo) zamenjajte glede na hitrost vrtenja in uporabo motorja.
3, zamenjajte poškodovano lopatico ventilatorja
Rezilo je del motorja, ki se je ohladil in je poškodovan. Potrebno je zamenjati lopatico ventilatorja iste specifikacije in istega tipa; samozaposleni vetrno rezilo mora posebno pozornost posvetiti torzijskemu kotu rezila in ne more obrniti lopatice ventilatorja v električni ventilator, kar bo povečalo obremenitev motorja.
4, da se zagotovi kakovost montaže
Pri montaži motorja bodite posebej pozorni, da preverite koncentričnost statorja rotorja. Po zasuku je treba rotor prosto vrteti: razlika med režo med statorjem in rotorjem na štirih točkah zgornje, spodnje, leve in desne točke ne sme biti večja od povprečja. 5% vrednosti.
