Razvili smo linearni motor s Siemensom
Eden od rezultatov je visokotlačni linearni motor z nizko potisnim valovanjem. Zhang Chi je novinarjem povedal, da rezultat razkriva magnetni sinusoidni sinusoidni mehanizem linearnega motorja s trajnimi magneti in vzpostavlja med-elektrodne in zobne magnetne analitične modele ter predlaga obravnavo zareza. Metoda načrtovanja vezja na polju, ki vpliva in vključuje vektorsko kontrolo, je izumila dvoslojni linearni motor z navzkrižno natančnostjo, ki optimizira končno dolžino, navijanje in zobje jedra, izboljša gostoto potiska, zmanjša nihanja potiska in dvig temperature.
"Razvili smo linearni motor, ki ga primerjamo s Siemens 1FN3600. Uporabili smo ga v prvem 8-metrskem kompozitnem obdelovalnem centru na Kitajskem, s ponovljivostjo 10 mikronov." - je rekel Zhang Chi. Te tehnologije linearnega motorja smo uspešno uporabili tudi pri prvem domačem linearnem generatorju z notranjim zgorevanjem z močjo 37,4%.
Visoko zmogljivi servo rotacijski motorji so še en pomemben rezultat projektne skupine. Učinkovitost, natančnost, dinamični odziv in druge zmogljivosti domačih servo motorjev in njihovih sistemov za krmiljenje pogona so že več let bistveno drugačne od tistih v tujih državah. Servo motorji, pogoni in krmilniki vrhunske opreme se večinoma zanašajo na uvoz. Povezano strateško načrtovanje na Kitajskem poudarja, da ni treba premostiti tehničnih ozkih grl, kot so servo motorji, krmilniki, senzorji in pogoni, in drugi sistemi, kot so načrtovanje in izdelava sistemske integracije, prekiniti mednarodni monopol in spodbujati nadgradnjo inteligentne predelovalne industrije.
Z namenom doseganja tega cilja je Zhang Chi dejal, da je njegova ekipa predlagala metodo minimizacije vrtilnega momenta / magnetizma in metodo optimiranja magnetnega kroga ter izdelala strategijo za večparametrsko optimizacijo, ki temelji na numerični analizi, ki je predlagala spremembo parametrov armature in magnetnega pola. modulacijo magnetne prepustnosti itd. za zmanjšanje nihanj navora. S temi prizadevanji je projektna ekipa razvila ločitev statorskega jarma in vrtilni motor rotorja HALBACH s trajnimi magneti, gostota navora je boljša kot pri ameriškem motorju Kollmorgen za skoraj 30% in zračno hlajeni servo motor za brizganje stroj ima prednosti enostavne konstrukcije in enostavne obdelave. Kombinirano ohišje pod enakim volumnom se je zvišalo temperaturo navitja za 34%, preobremenitvena zmogljivost pa se pod enakim dvigom temperature poveča za 22%.
Istočasno je Zhang Chi dejal, da je nadzor hitrosti in visoke natančnosti servomotorjev pomemben del rezultatov projekta. Predlagana je metoda modalnega samodejnega identifikacijskega in dinamičnega modeliranja gibalnih sistemov, dokazan je mehanizem generacije vibracij in vir napake neposrednega pogona. Izumil je nizkocenovni merilni sistem z dvema glavama, ki je sposoben natančno meriti premik, kar rešuje problem visokih stroškov okrogle rešetke ali magnetne mreže gramofona s premerom več kot 0,5 m in netočnim merjenjem rešetke za spajanje ali magnetni premik.
Poleg tega visoko zmogljiva magnetna plavajoča vrata z visoko hitrostjo prevzema mednarodno integrirano neposredno zasnovo magnetne levitacije in linearnega motorja z neposrednim pogonom, izumljajoči stroj za vrata z direktnim pogonom z najnižjo hitrostjo (1,8 m / s) in 1 tonsko obremenitev, reševanje vratnega stroja. V primeru velikega hoda in težke obremenitve je zagon počasen, obraba je velika in življenjska doba je kratka. Kontrola dvojnega servo pogona stroja za brizgalno brizganje predlaga dvojno krmiljenje kompozitnega pogona in sinhrono krmiljenje hitrosti, ki rešuje problem, da velik električni stroj za brizganje prevzame en sam motorni trak. Sistem ima veliko vztrajnost, nizek izhodni navor in počasen dinamični odziv.
