Zagotovite znižane rc brezkrtačne motorje, krtačene motorje. Ko motor deluje, se tuljava in komutator vrtita, magnetna in ogljikova ščetka pa se ne vrtita. Smer izmeničnega toka tuljave dopolnjujejo pretvornik in ščetke, ki se vrtijo z motorjem. V industriji električnih vozil so motorji s ščetkami razdeljeni na motorje s hitrimi krtačkami in motorje z nizko hitrostjo krtač. Obstaja veliko razlik med motorjem ščetk in motorjem brez ščetk. Iz imena lahko vidite, da ima motor ščetk karbonske ščetke, brezkrtačni motor pa ogljikovih ščetk. Brezkrtačni enosmerni motor je sestavljen iz telesa motorja in gonilnika, kar je tipična mehatronika. izdelka. Ker brezkrtačni enosmerni motor deluje samokontrolirano, rotorju ne bo dodal zagonskega navitja, kot je sinhroni motor, ki se zažene pod težkim bremenom z regulacijo hitrosti s spremenljivo frekvenco, niti ne bo povzročal nihanja in izgube sinhronizacije, ko bo obremenitev se nenadoma spremeni.
V resničnem proizvodnem procesu, ker je enosmerni motor z brušenim in zobatim motorjem z visoko hitrostjo, so zobniki zobnika majhni in enostavni za obrabo, vendar je sila velika in plezalna sposobnost močna. Brezkrtačni enosmerni motor prihrani težave z zamenjavo ogljikovih ščetk v dveh ali treh letih. Zaradi postopka krmiljenja brezkrtačnega motorja pa je potrebna izjemno visoka natančnost. Poleg tega je tudi cena brezkrtačnih krmilnikov motorjev višja. Nasprotno pa je enosmerni motor s ščetkami in brez zobnikov, čeprav je treba zamenjati ogljikove ščetke, zelo enostavno zamenjati ogljikove ščetke, nadzor motorja pa je razmeroma preprost, motor deluje gladko in varnostni faktor je visoka.
