Domači učinkoviti motor vsebuje več sto milijard trgov
Od začetka letošnjega leta so ZDA še naprej segrevale električno energijo: v kontekstu Teslinega nenehnega osveževanja nove cene delnic je Prager Energy tesno sledil, ki se je med letom dvignil za več kot 330%, sledila pa je gorivna celica baterijski sistem Ballard Power System. Energetska podjetja iz gorivnih celic in tako naprej so dosegle novo visoko stopnjo cen na delniških trgih. Danes se ta val širi na avtomobilska podjetja z električnimi vozili, pričakuje se, da bodo zaloge konceptov motorjev vstopile v val trga.
Teslinski val je prešel na področje avtomobilskih motorjev
Po podatkih China Securities Journal, na začetku novega leta, poleg veteranskih internetnih velikanov, kot sta Apple in Google, je proizvajalec električnih avtomobilov Tesla nedvomno največja vroča točka na svetovnem trgu. V povezavi z naraščajočimi cenami Tesla je celotna veriga električnih vozil sprožila hype.
Zdaj se je ta val razširil na elektromotorna podjetja. 11. marca v Pekingu se je ameriška zaloga UQM Technology Inc povečala za 41,04%, trgovanje znotraj dneva pa se je ponovno povečalo za 16,72%. Sporočeno je, da poslovanje družbe vključuje: zagotavljanje pogonskih sistemov, generatorjev; nudenje sorodnih dodatkov za električne, hibridne električne, plug-in hibridne električne in gorivne celice električnih vozil. Po desetletjih raziskav in razvoja energetsko učinkovitih motorjev, generatorjev in močnostnih elektronskih krmilnikov je UQM Technologies nedavno končal proizvodnjo na teh področjih izdelkov.
V nasprotju s tem trenutno ni podjetij, ki na Kitajskem dejansko proizvajajo motorje z električnimi motorji. Le nekaj podjetij se ukvarja z dejavnostmi elektromotornih vozil, kot je skupina Wanxiang.
Domači učinkoviti motor vsebuje več sto milijard trgov
V zadnjih letih, čeprav je Kitajska v glavnem sledila mednarodni ravni pri raziskavah in razvoju visoko zmogljivih motorjev, je tehnološki napredek zelo optimističen; vendar na žalost domača uporaba IE3 motorjev, proizvedenih na Kitajskem, je premajhna, večina pa se uporablja za izvoz. Ni težko videti, da ima Kitajska še vedno velike izzive pri motorjih z visokim izkoristkom.
Kot vsi vemo, poraba električne energije elektromotorjev v industrijskem sektorju predstavlja približno 75% celotne porabe električne energije v industriji. Zato je varčevanje z energijo električnih motorjev postalo ključ do ohranjanja industrijske energije. Z dvojnim pritiskom varčevanja z energijo, zmanjševanja emisij in varstva okolja je energetska varčna oprema, ki jo predstavljajo visoko zmogljivi motorji, pritegnila veliko pozornosti na trgu.
Motor z visokim izkoristkom je motor z visoko učinkovitostjo splošnega standardnega motorja. Visoko zmogljivi motorji uporabljajo nove modele motorjev, nove procese in nove materiale za izboljšanje učinkovitosti proizvodnje z zmanjšanjem izgub v elektromagnetni, termični in mehanski energiji. V primerjavi s standardnimi motorji je učinek varčevanja z energijo z uporabo visoko učinkovitih motorjev zelo očiten in učinkovitost se lahko poveča za povprečno 4%.
Že leta 2008 je Kitajska navedla energetsko varčnost motornega sistema kot enega od desetih največjih projektov za varčevanje z energijo v državi. Leta 2009 je Huimin Engineering uporabil tudi visoko učinkovite in izjemno učinkovite motorje. Na začetku lanskega leta je bil uveden Nacionalni načrt za izboljšanje energetske učinkovitosti motorja. V načrtu je bilo navedeno, da bo Kitajska leta 2015 nadgradila svoje motorne izdelke, 50% nizkonapetostnih trifaznih kletk in asinhronih motornih izdelkov ter 40% visokonapetostnih motornih izdelkov pa bo zelo učinkovito. Standard energetskih standardov za motorje; kumulativno spodbujanje visoko zmogljivih motorjev s 170 milijoni kilovatov, ukinitev 160 milijonov kilovatov motorjev z nizko porabo energije, izvajanje energetske reforme tehnološke reforme motornih vozil v višini 100 milijonov kilovatov, izvajanje odstranjevanja motorjev in učinkovito ponovno izdelavo 20 milijonov kilovatov.
Z drugimi besedami, ocenjuje se, da bo v letu 2015 prihajalo 80 milijard kWh električne energije, kar pomeni, da bo prihranilo 26 milijonov ton standardnega premoga in zmanjšalo emisije ogljikovega dioksida za 68 milijonov ton. Ministrstvo za energetsko varstvo in celovito uporabo Ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo je napovedalo, da bo uradno izvajalo načrt za izboljšanje energetske učinkovitosti motornih vozil po vsej državi. Načrtuje, da bo tri leta izkoristila za izboljšanje energetske učinkovitosti nacionalnega motorja in spodbujala preoblikovanje in nadgradnjo avtomobilske industrije, vključno s 30.000 letno porabo električne energije v višini 10 milijonov kWh ali več. V središču izvajanja načrta bo več industrijskih podjetij. Na podlagi te ocene bo izvajanje tega načrta povzročilo povpraševanje po visoko učinkovitih motorjih in sorodni opremi na skoraj 100 milijard juanov. V prihodnje bo s povečanjem načrta za izboljšanje energetske učinkovitosti postopoma sproščeno povpraševanje po visoko učinkovitih motorjih, ki se vsako leto povečuje.
