Žanr pogonskega motorja, branje industrijskih trendov
Velikih do klimatskih naprav, hladilnikov, pralnih strojev, malih ventilatorjev, sušilnikov za lase, britvice, lahko sliko motorja vidite povsod, toliko ljudi še vedno ve o motorju v razumevanju industrijskega motorja v domači napravi, in danes smo Avtomobilski motorji, ki jih je treba povedati, se zelo razlikujejo od teh motorjev. V dobi tradicionalnih vozil z gorivom se motor imenuje srce avtomobila, saj je to osrednja komponenta pretvorbe energije, v času električnih vozil pa motor postane novo "moč srca" vozila in ta "srce" se sooča z namestitvenim prostorom. Majhni, slabi delovni pogoji, posebno delovno okolje, kot so velike vibracije, veliki udarci in huda korozija. Zato mora gonilna sila avtomobilske industrije imeti visoko gostoto, majhen volumen, veliko moč, visok navor, zanesljivost, vzdržljivost in nizke stroške. .
"Tri glavne šole" upravljajo pogonski motor
Če poznamo značilnosti pogonskega motorja, si poglejmo trenutne razmere na trgu. Trenutno se motorji, ki jih poganjajo nova vozila z energijo, lahko delijo predvsem na tri glavne šole: preklopni reluktantni motorji, sinhroni motorji s trajnimi magneti in AC asinhroni motorji. Ti trije žanri motorjev se uporabljajo za gospodarska vozila in glede na različne strukture in zmogljivosti. Polje osebnega avtomobila.
Na področju gospodarskih vozil se običajno uporabljajo preklopni reluktančni motorji. Pogonski motor žanra je razviden iz poimenovanja njegovih dveh osnovnih lastnosti, od katerih je ena preklopljivost, druga pa magnetoresistance. Preklapljanje pomeni, da mora motor delovati v neprekinjenem stikalnem načinu, magnetorezistentnost pa pomeni, da imajo stator in rotor motorja spremenljiv magnetni krog reluktance. Stikalni reluktantni motorji imajo očitne prednosti, kot so enostavna konstrukcija, širok razpon hitrosti, stabilna in zanesljiva zmogljivost ter nižji stroški. Vendar pa obstajajo tudi pomanjkljivosti, kot so velika nihanja navora, visok hrup in nelinearni sistem. Te težave so za osebne avtomobile. Težko je sprejeti, zato ga sprejmejo samo gospodarska vozila v velikem obsegu.
Sinhroni motor s trajnimi magneti ima rotor z ovitkom s trajnim magnetom in stator ustvarja vrtilni moment, ki potiska rotor, da se vrti okoli osi, in magnetna polja statorja in rotorja so sinhronizirana. Ti motorji se uporabljajo predvsem na področju osebnih avtomobilov zaradi visoke učinkovitosti, visoke gostote moči in majhnosti. Na domačem trgu so zelo iskane, vendar so stroški materialov s trajnimi magneti relativno visoki in visoki. Glavna nova vozila z energijo imajo BYD, Geely in tako naprej.
Da bi lahko zmanjšali magnetno indukcijsko linijo, AC asinhroni motor generira induciran tok. Hitrost vrtenja rotorja je vedno počasnejša od vrtilne hitrosti vrtljivega magnetnega polja statorja, kar pomeni asinhrono delovanje. Ta vrsta motorja ima razmeroma preprosto strukturo in nizke stroške, vendar ima slabosti velike velikosti in težke teže. Uporablja se v osebnih in gospodarskih vozilih. Predstavlja Teslo in Weilai.
Če želite kupiti procesor za predelavo hrane, bodite pozorni na motor šivalnega stroja.
