Ravni neposredni pogonski motor ▲▲▲
Linear Ravni linearni direktni pogonski motorji imajo lahko brez jedra (zgornji del), jedro (vmesno) ali jedro (spodaj) brez reže.
Ploski direktni pogonski motor brez jedra ima ravno magnet (sekundarni del) s primarnim delom ali indenterjem, ki je sestavljen iz tuljave, nameščene na aluminijasti plošči. Ti motorji imajo odlično kontrolo hitrosti, vendar proizvajajo manj sile kot drugi tipi motorjev. Druga strukturna varianta motorja brez jedra uporablja dve progi (včasih imenovani kanali U-oblike ali linearni motorji z votlim jedrom) s sekundarnimi komponentami ali ovni, ki se nahajajo med magnetnimi sledmi. Ker ti motorji nimajo zobcev, lahko povzročijo zelo veliko pospeševanje in zaviranje.
Neposredni pogonski motor z jedrom je lahko z režami ali brez reže, pri čemer je oblika jedra z režami bolj pogosta različica. Sekundarni del linearnega motorja z jedrom je sestavljen iz osnovnega in železnega zobja ali laminatov, okoli katerih so naviti tuljave. Imajo največjo izhodno zmogljivost, vendar je učinek zobcev bolj očiten.
Konstrukcija brez žlebov se šteje za mešanico brezjedeličnih jeder in tradicionalnih modelov jedra, saj so njihove tuljave navite brez osrednje plasti in so nameščene na zadnji strani železne plošče, njihovi sekundarni deli pa so običajno nameščeni v aluminij. V zunanjem ohišju. Ti motorji imajo manjše zobnike in manjšo vztrajnost kot zasnove jedra z režami, vendar so njihove izhodne sile razmeroma majhne.
Druga oblika ravnega pogonskega motorja je linearni koračni motor.
Cevni linearni neposredni pogonski motor ▲▲▲
Druga strukturna sprememba v linearnih motorjih z neposrednim pogonom je, da se magneti namestijo v valjasto cev in hranijo navitja v stiskalnem ali potisnem bloku, ki obdaja cevi. Tako kot njihovi sorodniki,
Cevni linearni motorji so lahko izdelani z ali brez jedra v sekundarnem delu (tj. Jedro ali jedro brez železa). Glavna prednost cevastega linearnega motorja je, da njegova simetrična konstrukcija omogoča uporabo vseh magnetnih tokov za ustvarjanje potiska.
Ular Cevni direktni pogon pogonskega motorja je lahko železno jedro ali jedro brez železa. Ponujajo alternativo pnevmatskim in krogličnim pogonom z visoko hitrostjo in visoko potisno zmogljivostjo
Če želite kupiti motor sesalnika, bodite pozorni na motor Sweeper.
