Štirje ukrepi za preprečevanje blokade dc motorja na Kitajskem
Pogosto uporabo motorjev enosmernega toka v proizvodnji, bo prišlo do različnih ostankov, ki vstopijo v motor DC, kar povzroči okvaro motorja. Glede na težavo, da so ostanki pogosto blokirani z motorjem enosmernega toka, se metoda čiščenja vsakega bloka in čiščenje čez noč sprejme v začetni fazi delovanja. Čeprav se s tem izognemo zaustavitvi, se telo motorja pogosto razstavi, zaradi česar se poveča obraba obroča motornega motorja in podobno, zato je potrebno vsakič očistiti veliko delovne sile. Poleg teh metod je Shenzhen Longhui Motor povzel tudi naslednje štiri učinkovite rešitve:
Najprej zagotovite varno delovanje ključne opreme
Potrebno je, da se katalizator vbrizga v določenem razmerju, čas ustavitve pa ne sme presegati 15. V nasprotnem primeru se viskoznost taline zniža in kakovost izdelka se zniža. Da bi zagotovili nemoteno delovanje motorja na enosmerni tok, je treba sprejeti nekatere garancijske ukrepe.
Drugič, redna zamenjava maziv in obrabnih delov
Glavni gibljivi deli motorja enosmernega toka vključujejo črv, polžasto kolo, drsnik in nov bat. Obrabljenost teh komponent bo neposredno povzročila zmanjšanje pretoka motorja ali pa sploh ne. Trenutna rešitev je redno menjati mazalno olje, obrabne dele in občasno čistiti hidravlično komoro.
Tretjič, strogi operativni postopki
Zagon in ustavitev motorja na enosmerni tok je treba izvajati strogo v skladu z zahtevami uporabe. Pri zagonu se ničelni izhod vklopi na motorju, regulator diska pa se lahko napolni z dušikom, ko je na izhodu motorja določen tlak. Izogibajte se veliki deformaciji membrane, ki jo povzroča polnjenje z dušikom, in preprečite, da bi se membrana raztrgala. ko se moč motorja poveča, mora biti počasna; ko je motor ustavljen, je treba izhod motorja počasi zmanjševati.
Četrtič, okrepiti vzdrževanje motorja
DC motor se redno pregleduje med delovanjem, s poudarkom na nivoju mazalnega olja, zvoku motorja in motorja, izstopnem tlaku in tlaku dušika v pufru. Membrana telesa motorja in membranska membrana dušikovega puferja se redno zamenjujeta, da se učinkovito prepreči, da bi se oba motorja hkrati poškodovala, kar povzroči nesrečo s katalizatorjem.
Ko je enosmerni motor izvedel zgornje ukrepe, se lahko trdi material velikega bloka seseklja, da se ne zamaši. Upam, da vam bodo današnje vsebine pomagale.
