Kako določiti tovarniški standard nadzora motorja
Prijatelj, ki je delal na motoričnem testu, je nenadoma poklical in povedal, da se je pravkar boril z osebo, ki je vodila montažno delavnico, ker je blokiral skupino motorjev, ki jih je bilo treba nujno poslati kupcem. Rekel je, da je sodil samo po standardu, vendar je voditelj dejal, da je togo in dogmatično.
Obseg preskusnih podatkov tovarniškega testa je preozek in kvalificirani izdelek je lahko blokiran. Nasprotno, nekvalificirani motor se lahko sprosti. Danes bomo govorili o metodi določanja meril ocenjevanja.
Merila za ocenjevanje preskusa motornih pregledov
Metoda kvalificiranega območja temelji na testnih podatkih prototipa in je pridobljena z motornim načelom in matematično računsko metodo. V izračunu se uporabljajo mejna vrednost tehničnega stanja in preskusna vrednost prototipa motorja, mejna vrednost ocenjevalnega območja pa se izračuna glede na 100-odstotno toleranco prehranjevanja. Ta metoda se imenuje "metoda kvalificiranega območja". Načeloma je metoda s kvalificiranim območjem visoka natančnost nadzora. Ker ni ustreznega dokumenta za izračun metode izračuna, mnogi proizvajalci motorjev ne izračunavajo in presojajo po tej metodi; vendar pa to metodo še vedno uporabljajo starejša motorna podjetja.
Metoda zgornje in spodnje meje navaja najvišje in najnižje mejne vrednosti preskusnih podatkov inšpekcijskega preskusa v skladu s preskusnimi podatki in standardom vrednotenja kvalificiranega prototipa ali dovoljenim območjem nihanja. Postane enotna vrednost "metoda zgornje in spodnje meje". Zgornja in spodnja meja sta manj natančni kot metoda s kvalificirano cono, vendar sta izračun in uporaba relativno enostavna. Večina novih proizvajalcev motorjev uporablja to metodo.
Ne glede na metodo zgornje in spodnje meje ali metodo s kvalificiranim območjem je osnovna osnova rezultat preskusa tipa prototipa in tehničnih pogojev, ki ustrezajo izdelku. Zaradi materialnih in procesnih razlik bodo masovno proizvedeni izdelki bolj ali manj odstopali od prototipnih testnih podatkov. Zlasti, če toleranca testnih podatkov prototipa presega 50%, bo obseg ocenjevanja, določen s sklicevanjem na podatke, večinoma nerazumen. Z vidika kvalitativne presoje uspešnosti avtor še vedno raje uporablja metodo kvalificiranega območja, vendar večina podjetij nima empiričnih formul za izračun.
Načela in koraki za razvoj meril ocenjevanja
(1) Izračunajte povprečno vrednost in razpon nihanja (največje in najmanjše vrednosti) različnih sorodnih predmetov s štetjem in povzemanjem podatkov o preskusih tipa kvalificiranega prototipa, kolikor je to mogoče.
(2) Za tok brez obremenitve, če je faktor moči, ki ustreza zgornji najvišji vrednosti, dosegel najnižjo mejo ocenjevanja, je najvišja vrednost najvišja meja tovarniško standardnega votlega tokovnega toka.
Tok brez obremenitve se lahko nastavi brez minimalne omejitve. Če je to potrebno (na primer, da se prepreči uporaba napačnega rotorja ali je zračna reža premajhna, da povzroči metlo), se lahko najnižja vrednost zgoraj omenjenega statističnega praznega toka zmanjša (na primer: 3-5%) kot najmanjši tovarniški standardni tok brez obremenitve. Omej.
(3) Izguba brez obremenitve lahko določi zgornjo mejo. Glede na to, da na to vrednost močno vplivajo dejavniki, kot so čas delovanja in preskusno okolje (predvsem temperatura okolice) v preprostem tovarniškem testu, se lahko poveča za približno 10% glede na največjo vrednost zgoraj omenjenih podatkov prototipov.
Če je tovarniški test višji od dane maksimalne vrednosti, je treba čas delovanja motorja ustrezno podaljšati, da dobite bolj stabilno izgubo brez obremenitve pred primerjavo in presojo. Druga težava je, da številne tovarne motorjev nimajo ventilatorja pri pregledu preskusa, prototip, na katerega se sklicujejo preskusni podatki, pa se testira z ventilatorjem, kar zahteva, da se ta faktor upošteva pri določanju standarda za izgubo obremenitve.
(4) Preskusni okoljski pogoji imajo majhen učinek na dve vrednosti toka zastoja in izgube zastoja. Zato je treba nadzorni razpon zgornje in spodnje meje tovarne podati strogo v skladu s statistiko fluktuacije prototipa. Če izračun temelji na statističnem povprečju prototipa, se priporoča, da je odstopanje med zaklenjenim tokom in statističnim povprečjem prototipa plus ali minus 5%; odstopanje med izgubo izgube in statistično povprečje prototipa je plus ali minus 10%.
Zgoraj je opisana metoda za določanje meril za ocenjevanje navadnega krožnega motorja z rotorjem. Obstajajo nekatere razlike v nedoslednosti kazalnikov uspešnosti različnih serij izdelkov. To vsebino bomo postopoma uvajali.
