Chongqing na zahodu je postal pomembno izhodišče za zunanji prenos japonske motorične in elektronske industrije. 28. novembra je bila predstavljena industrija avtomobilske industrije Chongqing Japan Electronics Base.
Župan Huang Qifan, podsekretar za trgovino Li Jinzao, japonski veleposlanik na Kitajskem Dan Yu Yuichiro, predsednik Japonske agencije za pospeševanje trgovine Shi Maobo, namestnik direktorja Stalnega odbora mestnega ljudskega kongresa Hu Health in podpredsednik Liu Xuepu se je udeležil razglasitve .
Po poročilih se je Chongqing Japonska industrija avtomobilskih elektronskih elektronskih rešitev naselila v južnem delu gospodarskega razvojnega območja, ki pokriva območje 3 kvadratne kilometre in se osredotoča na razvoj prenosnih računalnikov, mobilnih terminalov, interneta stvari, industrije oblakov, 3G, 4G, tablični računalniki, inteligentna omrežja, podatkovni centri, elektronske industrije, kot so digitalne kamere in polprevodniki, pa tudi električna industrija, kot so industrijski električni aparati, gospodinjski aparati in ključni avto deli, pridelujejo nove industrijske panoge, kot so nova energetska oprema, opreme za varstvo okolja in varstva okolja ter novih materialov.
Trenutno celoten Chongqing pospeši hitrost odpiranja, ki tvori velik odprt odprt vzorec in postane velika odprta planota.
V svojem govoru je Huang Qifan predstavil odprtje Chongqinga zunanjemu svetu v zadnjih letih. V zadnjih letih je Chongqing močno zgradil kopensko odprto planoto. V letu 2011 se pričakuje, da bo uvedba tujega kapitala dosegla 10 milijard ameriških dolarjev, kar je primerljivo z obalnimi provincami in mesti. Overseas naložbe je dosegla 5 milijard ameriških dolarjev lani. Leta 2011 je bilo tudi 5 milijard ameriških dolarjev. V skladu s 12. petletnim načrtom bodo čezmorske naložbe v Chongqingu v naslednjih petih letih dosegle 30 milijard ameriških dolarjev. Povečal se je tudi obseg uvozne in izvozne trgovine. Pričakuje se, da bo v letu 2011 dosegel 30 milijard ameriških dolarjev, prihodnje leto pa več kot 45 milijard ameriških dolarjev, leta 2015 pa 100 milijard ameriških dolarjev.
Zakaj je Chongqing v kontekstu svetovne finančne krize odprl tako impresivne rezultate? Huang Qifan je dejal, da obstajajo dva razloga: Prvič, osrednja vlada močno podpira zahod in Chongqing. Celotna razporeditev centralnega 314 in Dokumenta št. 3 državnega sveta je Chongqingu zagotovila posebno politično prednost. Sedaj ima Chongqing novo okrožje Liangjiang, dve vezani coni, štiri razvojne cone na državni ravni in 41 industrijskih parkov na občinski ravni. Lahko rečemo, da trenutno stanje odprtja v Chongqingu ni nič drugačno od položaja v Shenzhenu, Šanghaju in Tianjinu v prejšnjih letih. Vzorec velike odprtosti je postal visoka odprta dežela.
Drugi razlog je, da Chongqing stalno izboljšuje svoje investicijsko okolje in si prizadeva ustvariti prednost petih nizkih naložb. Poleg nizkih davkov, nizkih stroškov zemljišč, nizkih logističnih stroškov, nizkih stroškov premoga za prevoz nafte na premog in nizkih finančnih stroškov financiranja ima Chongqing tudi veliko prednost, saj je ponudba delovne sile zadostna in stabilna. Chongqing ima več kot 8 milijonov delavcev migrantov, od katerih polovica dela na obalnih območjih, polovica pa dela v Chongqingu. V zadnjih letih se je s hitrim razvojem gospodarstva Chongqing vedno več delavcev migrantov vrnilo v svoje domove z obale, delal v bližini in lahko dela vsak dan. Če gremo domov, med spomladanskim festivalom ne bo nobenega enomesečnega ali dveh mesecev ustavitve dela.
Chongqing pripisuje velik pomen globalni konkurenčnosti japonskih podjetij, proizvodnih zmogljivosti visokotehnoloških in elektronskih informacijskih panog ter pripisuje velik pomen sodelovanju z japonskimi podjetji.
Huang Qifan je dejal, da je kljub sedanji svetovni finančni krizi japonska predelovalna industrija, vključno z industrijo elektronskih informacij in industrijo opreme, vedno vodila svetovni trend in svetovna konkurenčna prednost je zelo očitna. Japonska podjetja so močno vlagala v svet in so zelo uspešna. Visoka nacionalna stopnja varčevanja je pomemben dejavnik pri upiranju finančni krizi. Chongqing pripisuje velik pomen globalni konkurenčnosti japonskih podjetij, proizvodnih zmogljivosti visokotehnoloških in elektronskih informacijskih panog ter pripisuje velik pomen sodelovanju z japonskimi podjetji. Več japonskih podjetij je dobrodošlo, da razvijejo elektronsko informacijsko industrijo v Chongqingu, proizvodnjo opreme, avtomobilov in motornih koles. industrijo. V zadnjih nekaj letih so se japonska podjetja dobro razvijala v Chongqingu. Dve japonski podjetji, Isuzu in Suzuki, ki so že več kot desetletje vložili v Chongqing, sta se odločila za razširitev proizvodnih zmogljivosti v letu 2011.
Tokrat je bila ustanovljena japonska industrija elektronike za avtomobilsko elektroniko, ki je za obe strani zelo pomembna. Japonska industrija elektronike je razvita. Na Japonskem je približno 40% svetovnih elektronskih komponent. Vendar pa so japonska delovna sila in drugi viri tesni, zato je treba industrijo prenesti. Prava odločitev je, da sodeluje s Kitajsko in se odločite za naselitev v Chongqingu. Izbira, da se naselijo v Chongqingu, nima le nizkih proizvodnih stroškov, ampak se lahko uporablja tudi v bližini Chongqingove elektronske informacijske industrije, opreme, proizvodnje avtomobilov in motornih koles ter z novim evropsko-evropskim mostom Eurasia, bodo izdelki odpremljeni v Evropo hitreje in logistični stroški bodo nižji. Konkurenčnost se bo še okrepila.
Chongqing ima dobro lokacijo in relativno popolno industrijsko verigo. Kako izkoristiti priložnost za razvoj na zahodu z Chongqing, saj je poudarek ključnega pomena za japonska podjetja.
Li Jinzao je dejal, da je zdaj, čeprav svetovno gospodarstvo še vedno veliko negotovosti, pokazalo nenehno naraščajoč trend. Potres na Japonskem je imel določen vpliv na svetovno industrijsko verigo. Okoli varstva industrijske varnosti verige se svetovna predelovalna industrija sooča z novim krogom prilagajanja. Chongqing se nahaja na osrednjem območju Eurasije. To je glavna prednostna naloga zahodne razvojne strategije. Ima ugodno lokacijsko prednost in relativno popolno industrijsko verigo. Ima dobre pogoje glede stroškov dela, industrijske tehnologije in prevoza. . Japonska bo v Handanu ustanovila industrijo motorične elektronike, ki bo spodbujala kitajsko-japonsko sodelovanje v industriji motornih elektronskih naprav in proizvodnji opreme. Ministrstvo za trgovino bo promoviralo Chongqing Japan Motor Electronics Industry Base, da postane predstavitveni projekt gospodarskega in trgovinskega sodelovanja z Japonsko.
Yuichi Ichiro je v imenu japonske vlade čestital ustanovitvi baze. Dejal je, da sedanja kitajska vlada spodbuja dvanajstletni razvojni načrt in spodbuja razvoj industrije z visoko dodano vrednostjo, kar daje priložnost, da se japonska industrija motorične elektronike premakne navzven. V ospredju razvoja 12. petletnega načrta na Zahodu se je Zahod hitro razvil v zadnjih letih. Med njimi je Chongqing še posebej privlačen. Ustanovitev baze motornih in elektronskih industrij v Handanu je upanje, da bo Chongqing osrednje območje za prenos japonske motorne elektronike, prenosnih računalnikov in kamer. Upamo, da bosta Kitajska in Japonska še okrepili gospodarske izmenjave in gospodarske odnose med državama potisnili na višjo raven.
Lokomotiva kitajskega gospodarstva se spreminja z obale v notranjost. Shi Maobo je dejal, da japonska trgovinska skupnost posveča vedno več pozornosti hitremu razvoju kitajskega kopnega. Več kot 30 japonskih podjetij je prišlo, da raziščejo naložbeno okolje in imajo večje pričakovanje za razvoj Chongqinga. Trenutno se japonska podjetja soočajo z velikimi izzivi na obalnih območjih Kitajske, pomanjkanju električne energije in naraščajočih stroških dela. Kako izkoristiti priložnost za razvoj na zahodu, ki je osredotočena na Chongqing, je izrednega pomena za japonska podjetja. Japonska revitalizacija trgovinskih institucij bo pomagala japonskim podjetjem pri iskanju poslovnih priložnosti v Chongqingu in verjela, da bo vzpostavitev industrijskih baz še naprej spodbujala razvoj japonskih podjetij.
