Vodja "linearnih" motorjev visoke natančnosti
Poudarja prednost linearnega motornega trga
Od samega začetka je Jacques zavezan k inovacijam ter raziskavam in razvoju novih tehnologij in rešitev, vključno z več kot 15 patentnimi licencami in 6 patentov, ki čakajo na odobritev polprevodnikov, solarnih, ploskih zaslonov, trdih diskov, LED, tiskanih vezij. Strokovna podpora je zagotovljena v številnih panogah, vključno z odborom, tiskarstvom, optiko in biomedicino. Yakebeth's agenti na Kitajskem večinoma vključujejo Shenzhen Taidao Precision Electromechanical Co, Ltd in Shenzhen Meilake Technology Co, Ltd, itd, predvsem, ki delujejo kot Yakebeisi linearni motor, glasovno tuljavo motor, navor motor, kroglični vijak platformo, in še več. Osna platforma, platforma za glasovno tuljavo in natančne sistemske rešitve.
Kot podjetje z velikim tržnim deležem v linearnih motorjih je Jacques zavezan razvoju in proizvodnji linearnih motorjev. Linearni motor se lahko šteje kot načelo, v katerem se konvencionalni servo motor razreže v radialni smeri, obod motorja pa se razvije v ravno črto. Ko je tuljava (pogon) pod napetostjo, v zračni reži med statorji nastane magnetno polje, magnetno polje pa z magnetnim poljem in trajnim magnetom statorja, ki ustvarja gonilno silo, s čimer doseže linearno gibanje. Razdeljen je na dve vrsti: linearni motor brez železa (motor tipa U) in linearni motor z železnim jedrom (ploski motor). Brezstopenjski linearni motor ima samo tuljavo in brez magneta, med gibljivim statorjem pa ni sesanja. Brez učvrščevalnega učinka je enostavno doseči gladko gibanje in doseči višjo natančnost. Vendar ima linearni motorni motor z železnim jedrom v magneti samo magnet, med gibljivim statorjem pa močno sesanje, ki lahko ustvari velik potisk.
Relativno gledano imajo linearni motorji številne edinstvene prednosti, kot so zelo visoke hitrosti, zelo nizke hitrosti, visoki pospešek, visoka natančnost in tako naprej. Poleg tega za dokončanje linearnega gibanja potrebujemo samo motor brez potrebe po zobnikih, sklopkah ali jermenicah, kar je pomembno za številne aplikacije.
Linearni motorji se uporabljajo predvsem v treh vidikih: najprej se uporabljajo za sisteme avtomatskega krmiljenja in veliko takih aplikacij; drugič, se uporabljajo kot dolgoročni tekoči motor; tretjič, aplikacije zahtevajo veliko linearno gibanje v kratkem času in na kratki razdalji. V napravi.
Hitri maglevski vlak je najbolj tipičen primer praktične uporabe linearnih motorjev. Združene države Amerike, Velika Britanija, Japonska, Francija, Nemčija, Kanada in druge države razvijajo linijske vzmetne vlake; aprila 1990, v stavbi Wanshi, Toshima, Tokio, Japonska, linearni motorji Voznik je bil prvič uporabljen za dvigalo. Ta linearni motorni pogon ima nosilnost 600 kg, hitrost 105 m / min in dvižno višino 22,9 m.
Poleg tega, ko vrtenje preseže določeno mejo, motor, ki uporablja valjalni ležaj, povzroči sintranje in poškodbe. V tujini je bil razvit linearni vzmetni motor (elektromagnetni ležaj), ki uporablja tehnologijo vzmetenja za zaustavitev gibanja motorja v zraku, s čimer se odpravi mehanski kontakt in odpornost proti trenju med dvižnikom in statorjem lahko doseže hitrost 25.000-100.000 r / min ali več, ki se pogosto uporablja pri visokohitrostnih motorjih in sestavnih delih za visoke hitrosti.
