Zelena industrija se začne z "močjo krokodila" motor "hujšanje"
Kitajska je velik porabnik energije, poraba industrijske energije pa predstavlja več kot 70% celotne porabe energije v celotni družbi. Motorni sistem je resničen "porabnik energije" pri porabi industrijske energije, več kot 70% električne energije pa porabi za njegovo delovanje. Zato je v industrijskem zelenem preoblikovanju in razvoju precej pozornosti namenil "krokodilu, ki porablja energijo" - energetsko varčno preoblikovanje motornega sistema.
Energijska poraba motornega sistema predstavlja 70% porabe energije v industriji
Motor je elektromagnetna mehanska naprava, ki uporablja interakcijo elektrike in magnetizma za doseganje energetske pretvorbe in prenosa. Motorni sistemi se pogosto uporabljajo v industriji, ki porabljajo veliko energije, kot so jeklo, kemikalije, cement, gradbeni materiali, papir, sončna energija in nove materiali. " Švica TOP10 Zheng Tan iz Centra za varčevanje z energijo je dala kratek uvod v motor.
Po njegovem mnenju "mora biti motor uporabljen, kadar je treba električno energijo pretvoriti v mehansko energijo ali pretvoriti v električno energijo. Zato ima avtomobilska industrija kot celoto veliko tržno zmogljivost. "
Na Kitajskem je avtomobilska industrija šla skozi sto let zgodovine. Po statističnih podatkih je trenutno na Kitajskem število malih in srednje velikih motorjev 1,6 milijarde kilovatov. Kitajska je postala največji proizvajalec, izvoznik in izvoznik malih in srednje velikih motorjev.
Istočasno ne moremo podcenjevati porabe energije, ki jo povzroča motor.
"Naš nacionalni BDP predstavlja 12% svetovnega BDP, vendar poraba energije predstavlja 22% celotnega svetovnega. Poraba energije na enoto visokokakovostnih industrij je do 10%. Učinkovitost motornih sistemov ter motorjev in opreme za vlečenje je napredna s tujo napredno tehnologijo. Razlika je 20%. «V podjetju" China Manufacturing 2025: High-End Equipment Manufacturing in industrijska aplikacija za sodelovanje na področju inovacij na področju inovacij ", ki je potekal pred kratkim, je direktor oddelka za razvoj in svetovanje Kitajske industrije električnih naprav Wang Hao dejal: Motor je tranzitna naprava. Motor porabi motor, kar bo velik udarec za industrijsko varčevanje z energijo. "
Kot ena izmed prvih paketov 11 pilotnih mest z nizkimi emisijami ogljika na Kitajskem in eno od prvih 11 pilotnih mest za industrijsko zeleno preobrazbo in razvoj, ki ga je odobrilo Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo, je Zhenjiang posvečal večjo pozornost energetski varčnosti motorni sistem. Zlasti na prvem vrhunskem srečanju kitajsko-ameriških voditeljev o podnebnih spremembah v septembru je Zhenjiang predlagal doseganje cilja največjih emisij ogljika do leta 2020.
V ta namen je gospodarski in informacijski odbor Zhenjiang imel Svetovni sklad za naravo in podpisal okvirni sporazum o strateškem sodelovanju za industrijske projekte preobrazbe in razvoja v industriji. Obe strani bosta okrepili sodelovanje na področju tehnologije za energetsko učinkovitost, izgradnjo zmogljivosti, naložbe in financiranje ter skupaj spodbujali industrijsko zeleno mesto Zhenjiang. Transformacija in razvoj. V prvi fazi njihovega sodelovanja so namenili "velikim porabnikom električne energije" - industrijskim motornim sistemom.
