Nov prodor v tehnologiji ultrazvočnih motorjev na Kitajskem
Ultrazvočni motorji so nov koncept mikromotorjev, ki se je hitro razvijal v osemdesetih letih. Gre za kristalizacijo razvoja in sinteze vibracij in talnih znanosti, materialov znanosti, močnostne elektronike, avtomatskega nadzora in super-natančnosti. Razbija skozi koncept tradicionalnega motorja, ima dobro elektromagnetno združljivost, nizek šum in se lahko posuši. Ob visokih in nizkih temperaturah je oblika raznolika in učinkovitost se ne zmanjšuje, ko se zmanjša velikost.
Ključna vprašanja, ki jih je treba rešiti v industrializaciji ultrazvočne motorne tehnologije na Kitajskem, so: tehnologija priprave piezoelektričnih materialov; nelinearne lastnosti ultrazvočnih motorjev; tehnologija proizvodnje ultrazvočnih motorjev. Ta projekt je študija proizvodne tehnologije. Ultrazvočni motor TRUM-60 je rotacijski ultrazvočni motor s potujočim valom in predlagana je dodatna dodatna struktura.
Rotacijski ultrazvočni motor tipa za potujoči val se imenuje ultrazvočni motor (USM). To je prvi razvoj ultrazvočnega motorja, najbolj zrelih tehnologij, pa tudi industrijska inženirska aplikacija sta uspešna. Ker frekvenca statorskih vibracij presega 20 kHz, ki spada v ultrazvočni frekvenčni pas, se pogosto imenuje ultrazvočni motor ali ultrazvočni motor. Zaradi svojega posebnega principa in strukture ima ultrazvočni motor številne izjemne lastnosti v primerjavi z elektromagnetnim motorjem, kot so: brez motenj magnetnega polja, samodejno blokiranje izpada elektrike, hitrega odziva, velikega razmerja potiska / teže, preproste strukture, fleksibilne oblike in tako naprej . Zato ima kot aktivator krmilnega sistema široko možnost uporabe, ki se uporablja za natančno pozicioniranje in druge vidike. Vendar pa z razvojem visoke tehnologije aplikacijski sistem postavlja višje zahteve glede natančnosti nadzora postopka gibanja. Izboljšanje stabilnosti hitrosti je nujen pogoj za uporabo ultrazvočnega motorja v sistemu preciznega nadzora.
Stabilnost hitrosti ultrazvočnega motorja potujočega valja je tesno povezana s kontaktnim vmesnikom med statorjem in rotorjem. Objavljeno v "Journal of China Electrical Engineering", 29. oktober 2011, "Študija o stabilnosti hitrosti valovitega valovitega ultrazvočnega motorja" je predlagana metoda za izboljšanje stabilnosti hitrosti s konstrukcijsko optimizacijo.
Da bi izboljšali stabilnost hitrosti ultrazvočnega motorja, ki se vrti s tipalnim valovom, papir analizira vpliv obdelave in napake pri montaži na stabilnost hitrosti v okviru obstoječega dvojnega ležajnega nosilca. Šteje se, da je neenakomeren tlak vzdolž oboda eden od glavnih vzrokov za nihanje hitrosti. Predlagamo, da se na stični vmesni ploskvi doseže tlak samofalansiranja, ki omogoča dodatno vzporedno podporo. Teoretična in eksperimentalna analiza kažejo, da je s to raztopino bolj enakomerna porazdelitev tlaka v kontaktnem vmesniku in boljša stabilnost hitrosti. V primerjavi z izvirno strukturo rezultati kažejo, da je stopnja fluktuacije hitrosti brez obremenitve ultrazvočnega motorja zmanjšana za približno 40,0% in območje nihanja manj kot 2,0% pod pogojem, da glavni indeksi zmogljivosti, kot so izhodni navor in območje hitrosti ultrazvočnega motorja so v bistvu enaki.
Da bi pridobili oporo pri industrializaciji ultrazvočnega motorja, je ekipa akademika Zhao Yushenga iz Nanjingske univerze za aeronavtiko in astronomijo ustanovila lastno Wama Ultrasonic Motor Company, ki je ustvarila dobro platformo za hitro spreminjanje naprednih znanstvenih raziskav v produktivnost.
