Novi energetski motor se kmalu začne
16. mednarodna avtomobilska razstava 2016 je bila danes v Šanghaju. Razstava pokriva velik dogodek novih izdelkov in novih tehnologij, kot so motorni kompletni stroji in oprema za nadzor motorja, in je postal najbolj vplivna motorna razstava v azijsko-pacifiški regiji. Pričakuje se, da bo še naprej spodbujal neprekinjen razvoj kitajske avtomobilske industrije. Poleg tega so s stalnim porastom proizvodnje in prodaje električnih vozil elektronski krmiljeni motorji ključni sestavni deli nove verige energetskih vozil in se bo tržna lestvica še naprej širila. Agencija pričakuje, da bo do leta 2020 nova lastnost energetskih vozil Kitajske dosegla 5 milijonov, kumulativna tržna velikost pogonskih motorjev in elektronskih nadzornih sistemov pa naj bi dosegla 160 milijard juanov.
Po podatkih Ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo je celotna proizvodnja novih energetskih vozil na Kitajskem lani dosegla 379.000 enot. Med njimi je proizvodnja čistih električnih osebnih avtomobilov in plug-in hibridnih potniških vozil dosegla 142.800 oziroma 63.600 vozil, kar je več kot trikrat več kot leto prej; skupna proizvodnja čistih električnih komercialnih vozil in plug-in gospodarska vozila je bila 14,79. Deset tisoč vozil in 24.600 vozil. Z neprestanim nadaljnjim spremljanjem novih spodbujevalnih politik za energetske avtomobile se pričakuje, da se bo tržna velikost leta 2016 znatno povečala. Po podatkih kitajskega združenja proizvajalcev avtomobilov od januarja do aprila letos je kumulativna proizvodnja in obseg prodaje novih energetskih vozil na Kitajskem presegla 90.000 enot, povečanje za približno 130% medletno. Proizvodnja in prodaja novih energetskih vozil sta pokazala znaten pospešek.
Z vidika industrijske verige sredi toka nove verige energetske avtomobilske industrije predstavljajo jedro sestavnih delov električnih vozil, vključno s pogonskimi motorji, elektronskimi krmilnimi sistemi in električnimi akumulatorji, ki predstavljajo večino stroškov novih energetskih vozil. Med njimi sta pogonski motor in elektronski nadzorni sistem predstavljala 25%. Kitajski novi motorni sistem za motorna vozila trenutno predstavlja skoraj 15% skupnih stroškov vozila in ima širok tržni prostor na področju novih energetskih vozil.
S svetovnega vidika so tuje nove energetske avtomobile začele zgodaj z vseh vidikov, podjetja s profesionalnimi deli pa imajo očitne prednosti v tehnologiji in tržni koncentraciji. Na področju motornih sistemov so zaradi strogih tehničnih zahtev in visoke tehnične zaupnosti splošni mednarodni proizvajalci velikih vozil samostojno zaključili izdelavo in montažo zasnove pogonskega sistema na dele motorja. V pogon lahko vstopijo le nekateri neodvisni dobavitelji motorjev. Sistemska oskrbovalna veriga. Trenutno se BMW, Volkswagen, Toyota, Nissanovi avtomobilski motorni sistemi zagotavljajo notranje.
V primerjavi s tujimi zrelimi podpornimi potrebščinami je nova energetska avtomobilska industrija v Rusiji v zgodnji fazi razvoja, večina podjetij pa sodeluje z različnimi motornimi elektronskimi nadzornimi podjetji. Od lanskega leta je industrija motornih elektronskih krmiljev vstopila v fazo borzne konkurence. S preveliko telesno težo ter združitvijo in reorganizacijo se bo koncentracija industrije močno izboljšala.
V zadnjih letih so bili kitajski nizi podpornih politik uvedeni ena za drugo, da bi pospešili promocijo in uporabo novih energetskih vozil. Številna nova energetska demonstracijska mesta na Kitajskem so zaporedoma uvedla ustrezne nove energetske subvencije in spodbujevalne politike, spodbudne politike za zaračunavanje gradnje kupov pa bodo uvedene ena za drugo. Poleg tega je julija lani Ministrstvo za znanost in tehnologijo ter Ministrstvo za finance prevzelo vodilno vlogo pri vzpostavitvi novega podsklada za energijo. Prva faza sklada je približno 500 milijonov do 700 milijonov juanov. V glavnem se vlaga v projekte preoblikovanja nacionalnih znanstvenih in tehnoloških dosežkov. Visokokakovostni projekti, ki se nanašajo na industrijsko verigo novih in energetskih vozil v zgornjem ali spodnjem toku, bodo pripomogli k izboljšanju ravni raziskav in razvoja ter proizvodne verige industrijske verige in spodbujanju električnih vozil. In elektronska industrija za nadzor elektronike prinaša nove razvojne priložnosti.
