Več praktičnih metod za popravilo motorjev
5 Popravilo motorja po "in pokrovu"
Po tem, ko se tip navitja in pokrivala prelomita skozi kratek stik, se konec žice običajno zažge za določen čas, dolžina žice pa se lahko uporabi za popravilo. Posebna metoda je naslednja: \ t
Uporabite 1-2 250W infrardeče žarnice za lokalno mehčanje rotorja, da sprostite pištolo, odstranite bakreno peno in nato rahlo upognite (ravno) bakreno žično glavo (za spajkanje). Dolžino žice lahko srebrno spajamo ali spajamo. Paziti je treba, da se med varjenjem zaščitijo naviti, da se prepreči izgorelost (zaščitena z mokro azbestno krpo (vrv)). Po varjenju poravnajte zvar. Po poravnavi bakrene žice ovijte plast steklenega traku, nanesite izolacijski lak in ga posušite z infrardečo žarnico. Ko je žica postavljena v prvotni položaj, se pod njo položi tanek film zelenega papirja, nato pa se odrežemo odvečni del bakrene žice in položimo in zalijemo rokav. Na mestu popravila se končno barva in posuši. Pokrov je nameščen na prvotno velikost bakrenega lista, bakreni list pa naj se pred proizvodnjo ohladi.
Motor s pokrivali ima veliko kapaciteto in ga je težko razstaviti in namestiti. Zgornja metoda je primerna za popravila na kraju samem.
6 Rušenje starega navitja motorja
Običajno je treba mehka navitja peči, preden se žice odstranijo. Pri motorjih z večjo zmogljivostjo pa je težje mehčati in odklopiti žice, tako da je mogoče stare navitje odstraniti z naslednjimi metodami:
Uporabite ravno lopatico, da odstranite en konec navitja, rez pa se poravna z zarezo. Drugi konec navitja se reže s kovinskimi škarjami, nato pa se emajlirana žica v utoru iztisne z ustrezno bakreno palico za čiščenje utora. Če so bakrene palice primerne in je način delovanja pravilen, lahko žice v vsaki reži skupaj izrežemo. Ko uporabljate ploščato lopato, pazite, da ne razbijete statorskega jedra.
Ko je linija odstranjena z zgornjo metodo, se lahko sušilni postopek pred odstranitvijo izpusti, čas se shrani, shrani se električna energija in razgradnja je relativno varčna. Vendar pa je ta metoda primerna za motorje z zmogljivostjo 7,5 KW ali manj. Ker je ohišje majhnega motorja ali mikromotorja majhno, je pri uporabi ploščate lopatice neprijetno.
