Deset razlogov za vibracije motorja
1. Rotor, spojka, sklopka in prenosno kolo (zavorno kolo) niso uravnoteženi.
2. Nosilec železnega jedra je ohlapen, poševni ključ in zatič sta ohlapna, rotor pa ni trdno povezan, kar povzroči neuravnoteženost vrtljivega dela.
3. Priključni del sistema gredi je neporavnan, sredinska črta ne sovpada in centriranje ni pravilno. Vzrok za to napako je v glavnem posledica slabe poravnave in nepravilne namestitve med postopkom namestitve.
4. Središčna črta dela za spenjanje je v hladnem stanju, vendar se po preteku časa srednja črta uniči zaradi deformacije osi in temelja rotorja ter nastanejo vibracije.
5. zobni sklopki in priključki na motor, ki so okvarjeni, prestavi so slabo vključeni, zobje so resno obrabljeni, kolo je slabo podmazan, spojka je poševno, neustrezno, zobata sklopka je zob, smola je napačno, \ t in zračnost je prevelika ali obrabljena, povzroči določeno količino vibracij.
6. Napake v strukturi samega motorja, elipse revije so eliptične, gred je upognjena, vrzel med gredjo in ležajno pušo je prevelika ali premajhna, in togost ležajnega sedeža, temelja \ t plošča, del temeljev in celo celotno podnožje motorja ni dovolj.
7. Težave pri vgradnji, motor in osnovna plošča niso trdno pritrjene, nožni vijaki so ohlapni, ležajni ležaj in osnovna plošča pa sta ohlapna.
8. Prevelika ali premajhna razdalja med gredjo in ležajno pušo lahko povzroči ne samo vibracije, temveč povzroči tudi nenormalno mazanje in temperaturo ležajne puše.
9. Prenaša se obremenitev, ki jo prenaša motor, kot je ventilator, ki ga poganja motor, in vibracije črpalke, kar povzroči vibriranje motorja.
10. napaka statorja stacionarnega motorja, navitja asinhroni navitje rotorja kratek stik, sinhroni motor vzbujanja navitja obračanja v smeri kratkega stika, sinhroni motor vzbujanje tuljava povezava napaka, kletka asinhroni motor rotor zlomljen trak, deformacija jedra rotorja zaradi statorja in zračna reža rotorja povzročata neuravnoteženost pretoka v zračni reži in povzročanje vibracij.
