Digitalni nadzorni sistem motorja je postal nov trend. Kdo lahko vodi trend?
V zadnjih letih so se z uporabo mikroprocesorjev in novih procesorjev digitalnega signala (DSP) pojavili digitalni nadzorni sistemi. Nadzorni del lahko v celoti izvaja programska oprema, ki se imenuje DC servo sistem in trifazni sistem permanentnega magnetnega AC servo sistema.
Motorji z nizko močjo Po najnovejšem poročilu mednarodnega svetovalnega podjetja se bo svetovni trg motorjev povečal z manj kot 100 milijard ameriških dolarjev leta 2014 na več kot 140 milijard ameriških dolarjev leta 2022. V študiji Grand View bo trg motorjev rasel na letna stopnja rasti 4,5% med leti 2015 in 2022, ki jo bo vodil razvoj tehnologij in regulativnih politik, namenjenih izboljšanju energetske učinkovitosti.
Poleg tega so se z uporabo mikroprocesorjev in novih procesorjev digitalnih signalov (DSP) v zadnjih letih pojavili digitalni kontrolni sistemi. Nadzorni del lahko v celoti izvaja programska oprema, ki se imenuje DC servo sistem in trifazni sistem permanentnega magnetnega AC servo sistema.
Prvič, za aplikacije z nizko porabo motorja je strošek pomembnejši od zapletenosti, zahteve glede navora pa so nižje, zato so enofazni brezkrtačni motorji DC (BLDC) dobra alternativa za trifazne motorje. Takšni motorji so preprosti v gradbeništvu, enostavni za izdelavo in zato nizki stroški. Poleg tega potrebuje samo en senzor položaja in nekatera pogonska stikala za krmiljenje in napajanje navitij motorja.
Drugič, na podlagi postopka označevanja je treba načrtovati in izvajati zapletene funkcije ECAM, predvsem za nadzor gibanja hitrih in zapletenih mehanizmov indeksiranja, kot so majhni pladnji. Te majhne pladnje poganjajo motorji in pogoni ter delujejo v ekstremnih pogojih, kot so vlažnost in vibracije. Poleg tega je treba komunikacijske signale visoke hitrosti v realnem času prenašati prek mehanizma za zdrs. Te težave zahtevajo, da izkušeni inženirji preživijo precej časa.
Poleg tega so mikrokontrolerji (MCU-ji) ključ do natančnega "krmiljenja motorja" in "upravljanja baterij". Prvič, pri upravljanju motorja, saj je UAV opremljen z več motorji in večosnim upravljanjem, mora biti vsak motor opremljen z 8-bitnim MCU s hitro zmogljivostjo modulacije PWM in majhnimi značilnostmi paketa, da se izboljša nadzorna izkušnja.
