Era električnega pogona odpira prostor za razvoj
"Uvedli smo globalno dobo električnega pogona in dohiteli zlato dobo razvoja novih energetskih vozil na Kitajskem." Lv Chao verjame, da redka priložnost časa in kraja daje Tateu ogromen prostor za razvoj.
S prihodom obdobja električnega pogona bodo električna vozila postala glavni vir novih energetskih vozil, motor za pesto neposrednega pogona, ki je končna rešitev za električni pogon, pa bo tudi široko promoviran in uporabljen. Kitajska je ena najpomembnejših držav v proizvodnji in prodaji avtomobilov. Ne samo, da bo uporabil tehnologijo motorja pesta na pogonsko kolo kot novo moč za prehitevanje vogalov za nova energijska vozila, temveč tudi ogromno tržišče za montažo sistema pogonskih osi motorja v pestu.
Lu Chao meni, da bodo podjetja s komercialnimi vozili, da bi pridobila konkurenčno prednost na področju novih vozil za energijo, tekmovala pri uporabi motorjev s pestom. V primerjavi s prvo generacijo centralizirane pogonske tehnologije centralnega motorja in drugo generacijo tehnologije kolesnega motorja tehnologija pestnega motorja kreativno integrira moč, prenosne in zavorne naprave v pesto, osrednji pogon pa je porazdeljen pogon, kar odpravlja prenos. Komponente prenosa, kot sta prenosna gred in diferencial, so temeljito rešile problem, da ima tradicionalni motorni pogon velik hrup in veliko stopnjo napak, ki je že dolgo moteč za podjetja v gospodarskih vozilih. Samo za zmanjšanje hrupa pod 75 decibelov bodo sledila podjetja za komercialna vozila.
Z uporabo tehnologije motorja vozlišča lahko zmanjša prenosne dele za 80%, zmanjša težo za 30% in močno izboljša energetsko učinkovitost baterije ter podaljša obseg potovanj. Celotni stroški se lahko prihranijo za več kot 10%. Znatna visoka učinkovitost, nizka poraba energije in nizki stroški bodo prav tako povzročili hitrejši zagon gospodarskih vozil. Družbene koristi, ki jih prinaša ničelne emisije, bodo povzročile, da bodo družbeno odgovorna podjetja za komercialna vozila postala roja.
100% pripadajo kitajski motorna kolesa podjetja, Kitajska samo Hubei Tate elektromehanske. Poleg tega je Tate Electromechanical edino podjetje, ki proizvaja vodilne svetovne izdelke s praktičnimi izkušnjami pri vožnji po cesti. Iz tega razloga, v preteklem letu ali tako, proizvajalci gospodarskih vozil, kot so Sulong, Wuzhoulong, Yinlong, Zhongtong in Dajinlong so bili vodilni v nizkoogljičnih, električnih in inteligentnih. Posebno mehansko in električno sodelovanje.
Lu Chao meni, da bo kot najbolj neposreden in učinkovit način vožnje električni pogonski sistem, ki ga generira tehnologija motorja pesta koles, postal najbolj priljubljena rešitev za reševanje problemov novih energetskih stroškov vozil, porabe energije in onesnaževanja. Cilj.
