Kaj se je zgodilo, ko se je motor med delovanjem motorja nenadoma ustavil?
Motor deluje dobro in nenadoma preneha teči. Ko se to zgodi, bodite pozorni na tovor. Ni velike spremembe. Na stroju ni zagozditve. Preverite, ali je kaj blokiralo tovor. Pospravi. Prvič, grobo presodite, ali je v mehanskem vidiku velik problem, in nato preberite električne podrobnosti.
1. Pogoj je, da se motor in sklopka v največji možni meri odklopita, nato pa ročno premaknete gred motorja, da preverite, ali je prišlo do kakršnekoli težave. Najprej odstranite notranjost motorja ali ležaj brez suhega mletja olja. Če gre za napravo, ki je ostala dolgo časa, je potrebno preveriti prisotnost oksidirane rje korozije.
2. Če gre za novo sestavljen motor in obremenitev, je treba preveriti, ali je sklop preveč napolnjen in ali obstaja določena smer, kot je raven ni poravnana, koncentrična ni poravnana, ali rotor in rotor so preozka.
3. Če ima motor gonilnik ali podobno, preverite zgodovinski zapis alarma pogona, da vidite, kaj je alarmna vsebina. Pravilno zdravilo lahko obdelamo natančno in pravočasno.
4, na novo nameščen sistem, moramo ponovno preučiti, ali so specifikacije motorja majhne, delujejo nekaj časa, da bi ustvarili preobremenitev težave, lahko izmerite obremenitev toka po naslednjem zagonu, da vidim, če je presežena nazivni tok motorja ne izključuje majhnega Marathija. Stojnica, ki jo je povzročil avto, in če je tako, je treba zamenjati motor z visoko močjo.
5, z vidika glavnega tokokroga, lahko pride do kratkega stika, izguba faze, prekomerno preobremenitev, nadzor motorja načrtovanje, morate upoštevati ta vprašanja in dodati ustrezno funkcijo zaščite, lahko najprej uporabite multimeter v izpadu moči , ukrep tri Ali je upornost faznega motorja uravnotežena ali ne, normalno je izmeriti izolacijsko upornost tuljave do tal s stresalnikom. Če so tri faze samega motorja neuravnotežene ali pa izolacija na tla ni dobra, je seveda treba popraviti. Poleg tega je za izbiro primerna preobremenitev, izguba faze, pregrevanje, prenapetostna zaščita in druge zaščitne naprave, ne glede na to, ali se parametri ne ujemajo itd.
6. Če gre za motor z enosmernim tokom, preverite preveliko preobremenitev zaradi hude obrabe, kot je npr. Če je to motor s trajnimi magneti, ne izključujemo alarma preobremenitve zaradi preobremenitve zaradi izgube magnetizma.
7. Če so vgrajeni razsmerniki, servo pogoni itd., Lahko to povzročijo težave, kot so gonilniki in dajalniki. Če ne najdete kode napake, lahko z istim testom najdete samo nov model.
8. Na nadzorni zanki je bolj zapletena. Če je to relejsko krmilno vezje, se lahko tuljava releja uporablja dolgo časa, sesalna zmogljivost pa je nezadostna, ko je toplota proizvedena, ali pa je kontaktni čas dolg in vrednost upora postane velika, kar povzroča povečanje. motnja. V tem primeru je treba zamenjati ustrezni samozaščitni ali zapiralni rele. Če gre za PLC ali CNC sistem, ni izključeno, da gre za težavo s programsko opremo, kot je logična napaka ali okvara stikala za zaklepanje zunaj. Ti morajo presoditi in najti problem v skladu s shemo vezja.
9. Nihanje napajalne napetosti lahko povzroči, da motor za trenutek preneha delovati. Napetost moti motor. Ta situacija je razmeroma redka, vendar je bila vidna tudi. Nihanje napetosti je zelo pogosto za nadzorni sistem. To bo neposredno povzročilo napako nadzornega sistema. Normalno delovanje povzroči prenehanje delovanja motorja.
