DC motor v uporabi, in nekateri odjemalci se bodo odzvali na pojav vibracij, ne vem, kako rešiti. Danes imamo iz mehanskih in električnih razlogov razumeti dva razloga za razumevanje razlogov in rešitev.
Prvič, mehanskih razlogov
1, revolucija ovalne ali gredice. Ko se enosmerni motor vrti zaradi gravitacije rotorja in povzroči vibracije zaradi motenj, je frekvenca vibracij običajno podvojena z delovno frekvenco motorja. Upogib gredi povzroči neuravnoteženo težo, ki se vrti pri kotni hitrosti okoli statičnega ravnovesnega položaja, pri čemer je rezultat enak kot neravnovesje rotorja. Greben revije ali eliptične osi je mogoče meriti v primeru kazalnika izbiranja. Ovalni list je treba zvariti ali polirati in polirati. Gred mora biti kalibriran, ko je upognjen.
2, neravnovesje armatur. Zaradi vrtenja neravnovesja, ki ga povzroča kakovost vloge centrifugalne sile, tako da ima vlogo ležaja vrtljivo silo, kar povzroči motor in podlago vibracij. Če zračna reža ni enakomerna, glavna palica ni tesna, ali podnožje, konec togosti revnih, bo povzročil vibracije, zato preverite, ali rotor ni uravnotežen, morate ponovno dinamično uravnavati.
3, podnožje, kritje pomembnih napak pri izdelavi ležajev ali delujoče deformacije. Zaradi baze, konca rotorja in drugih pomembnih podpornih delov tolerance odstopanja v parjenju, zlasti velikega in srednje velikega motorja, ki teče dlje časa po bazi, pokrivajo in druge pomembne deformacijske deformacije, tako da je enosmerni motor V obratovalnem časovnem intervalu, kar povzroči vibracije motorja.
4, z radialnim razmikom je prevelik, zunanji obroč in pokrov z ohlapno. Pri montaži morajo biti ležaje kvalificirani. Nosilec in nosilec, ki nosi sedež, morajo izpolnjevati zahteve ali biti razpršeni ali obdelani s čopičem, da bi se izognili slabemu ležaju zaradi vibracij. Za nosilne ležaje motor, ki deluje, ko je frekvenca hrupa vibracij višja, lažje oceniti, ugotovila, da je treba to situacijo zamenjati ležajev;
Drugič, električni razlog
1 zračna reža ni povprečna. Ker rušenje zračne reže ni enotna, enosmerni enosmerni motor, ki deluje enostransko magnetno vlečenje, je njegova vloga enakovredna dodatnemu pomiku gredi motorja. Tako je zagotovitev odstranitve zračnih rež bistveni ukrep za preprečevanje vibracij.
2, je tuljava rotorja poškodovana. Ker rotor tuljava poškoduje motor, če radialna sila rotorja ni enakomerna, posledice in rotor niso podobni neravnotežju.
3, elektromagnetna sila. Ta vrsta elektromagnetne sile je predvsem posledica vzdolžnega nihanja magnetnega pretoka pod drogom, ponavadi ima frekvenco zoba, še posebej, če je stator tudi začetni žleb, dodan je magnetni tok, izmenična magnetna sila pa je Bolj verjetno, da se oblikujejo.
Ko težave z vibriranjem motorja DC, bi bilo treba pravočasno določiti razloge za odpravo okvare, da ne bi vplivali na normalno uporabo, da bi zapustili delovni proces. Ob istem času pri običajni uporabi je treba paziti, da redno vzdrževanje dela.
