Qi Yiping, namestnik direktorja Strokovnega odbora kitajskega združenja proizvajalcev avtomobilov, je dejal, da je odkar je država začela pilotsko obnovo 14 avtomobilskih in delovnih družb marca 2008, predelava avtomobilskih delov je bila povezana s standardi, tehnologijami in procesi. Dosežki so bili doseženi v različnih vidikih, kot so oblikovanje in spodbujanje ustreznih politik. Zadevne službe so zaporedoma oblikovale 11 kategorij obveznih in priporočenih postopkov predelave in predelanih standardov izdelkov. Pilotna podjetja so v bistvu razumela in obvladovala tehnologije predelave in procese v različnem obsegu, kot so ponovna izdelava načrtovalskih in ocenjevalnih tehnik ter tehnologija ponovne izdelave tehnoloških tehnologij, predelava čistilne tehnologije in tehnologije, tehnologija predelave površin in tehnologija predelave, tehnologija ponovne izdelave testiranja in tehnologija inteligentne predelave .
Po nepopolnih statistikah, od leta 2010, pilotska podjetja za obnovo avtomobilskih delov so oblikovala 120.000 predelanih motorjev, 30.000 predelanih transmisij in 400.000 predelanih generatorjev in zaganjalnikov.
