Nujno popravilo obrabe nosilca rotorja in končnega pokrova
Posebne metode in koraki so naslednji:
1. Območje večkrat speremo z etanolom ali bencinom.
2. Ternarna najlonska etanolna raztopina se segreje do prozorne tekočine, tekočina pa se z majhno krtačo redno nanese na obrabljeni del. Za nekoliko večjo obrabo se lahko čas segrevanja ustrezno podaljša, da je raztopina debelejša in nato prevlečena. Na splošno ga je treba večkrat uporabiti, da doseže zahtevano debelino. Po prvem nanosu ga postavimo približno 3 minute in ga lahko posušimo. Če ni lepljiv, ga lahko uporabimo drugič.
3, suha po premazu, se lahko segreje (temperatura ne presega 80 ° C, čas 0,5-1 ure), lahko tudi pustimo, da se naravno posuši (pri sobni temperaturi 20 ° C, postavi na prezračevanem mestu približno 36 ur) .
4, po izsušitvi, se lahko uporabi, ko je manj kot 0.10mm. Če je višina obrabe večja od 0,10 mm, da bi zagotovili koncentriranje statorja in rotorja med montažo motorja, je potrebno opraviti obračanje po premazu. Med obračanjem (če je prvotni zunanji obroč ležaja in notranja velikost obroča znotraj tolerančnega območja), se lahko popravljena ležajna komora končne kapice obdeluje v skladu s P6. Če je revija popravljena, jo lahko obdelamo v skladu z r6.
Ko je prevlečena najlonska raztopina popolnoma posušena, ima zadostno oprijemljivost in trdoto, kar lahko v celoti zagotovi zahteve motornega sklopa.
Ta metoda je primerna samo za primere, ko je količina obrabe majhna, le nekaj desetink milimetra.
