Izhodna prostornina linearnega motorja je v glavnem potiska. Linearni motor bo nihal zaradi številnih razlogov, kot so teorija, oblikovanje, izdelava, obremenitev in motnje. Zato moramo testirati linearni motor.
Detektiranje potiska linearnega motorja lahko odraža, ali je delovanje linearnega motorja stabilno. Zato je detekcija potiska ključni parameter linearne detekcije motorja. Naslednji prispevek v glavnem uvaja preskus fluktuacije potez hombergskega linearnega motorja.
Skupni preskusni sistem nihanja niha je preskušanje nihanja potiska z vlečno ploščo, ki jo poganja ločeno s krogličnim vijakom in linearnim motorjem. Vrtljivi motor je povezan z linearnim motorjem skozi krogelni vijak, kar povzroča motnje mehanske povezave mehanizem neizogibno vstopi v nenavadne rezultate detekcije, kar ima za posledico znatno odstopanje od rezultatov testa.
Tongmao motor sprejme novo rešitev za testiranje valov in dva linearna motorja istega modela se uporabljajo za medsebojno nalaganje na isti vodilni tirnici. Z obdelavo podatkov potisnih signalov, zbranih pod ustreznimi pogoji, se končno pridobijo potisne karakteristike linearnega motorja. Sprejmemo dve obremenitvi linearnega motorja, vključno z linearnim motorjem, ki ga je treba preskusiti, in z linearnim motorjem, njihovo električno zmogljivostjo in mehansko zmogljivostjo je enak, tako da se lahko izognete nihanju nihajočega navora motorja, uvajanju runtime in uporabo enostavne priključne naprave namesto krogličnega vijaka, v veliki meri rešili mehanski priključni del negotovosti in motenj, izboljšali učinkovitost prenosa. S pomočjo ustrezna metoda zaznavanja nadzora je fluktuacija dveh nadgrajenih motorjev v isti fazi, nato pa se doseže nihanje potiska preskusnega motorja.
Vsi izdelki, ki jih proizvaja tongmao električni, so bili preizkušeni in preizkušeni strogo ter strankam zagotavljajo vsestransko tehnično podporo za normalno delovanje izdelkov. Standardni serijski u-line motor, ki ga proizvaja družba, lahko doseže maksimum 2600 N, doseže 750 N potiskanje in natančnost pozicioniranja do 0,5um, združljiv z večbritanskimi kontrolorji gibanja in gonilniki.
