Trend upada je očiten. Motorna industrija mora prilagoditi industrijsko strukturo.
Motor je električni vir energije za vse vrste mehanskih naprav in je srčna naprava izdelkov za zmanjšanje. Po letih razvoja je kitajska avtomobilska industrija oblikovala veliko industrijsko lestvico. Kitajska je velika država v proizvodnji in izvozu električnih motorjev. Motorni izdelki, proizvedeni na Kitajskem, imajo precejšen delež na mednarodnem trgu. Država je od vstopa v 12. petletni načrt vključila projekte energetskega varčevanja motornih sistemov v ključne projekte varčevanja z energijo in uvedla številne politike in predpise, ki so koristni za razvoj avtomobilske industrije. Skupaj s stalnim razvojem industrije strojne opreme, je kitajska avtomobilska industrija uvedla dobre razvojne priložnosti. Vendar pa je od začetka tega leta razvoj kitajske avtomobilske industrije pokazal trend upadanja. Zakaj?
Po statističnih podatkih se je v prvi polovici letošnjega leta celotna industrijska proizvodnja kitajske avtomobilske industrije zmanjšala za 2,2% v primerjavi s preteklim letom, skupna proizvodnja pa se je medletno znižala tudi za skoraj 8%. Skupna stopnja rasti celotnega prihodka industrije se je tudi znatno zmanjšala. Avtor poudarja, da je glavni razlog za pomanjkanje motivacije na domačem in mednarodnem trgu. Izvoz je bil vedno ena glavnih gonilnih sil za rast kitajske avtomobilske industrije. Ker Evropa in Združene države ter druge razvite države proizvajajo manj in manj motornih proizvodov, je povpraševanje domačega motorja v osnovi odvisno od uvoza, medtem ko je kitajska tehnologija oblikovanja in proizvodnje motorjev relativno zrela, proizvodnja motornih izdelkov pa ima tudi ugodne cene, zato Evropski in ameriški trgi so bili vedno največji čezmorski trg v kitajski avtomobilski industriji. Vendar pa so od lanskega leta, pod vplivom evropske dolžniške krize, nekatere države v Evropi doživele gospodarsko recesijo, prav tako pa je bil oviran tudi razvoj ameriškega gospodarstva. Države so zmanjšale uvozne kvote in so imele velik vpliv na izvoz motorjev na Kitajskem. Z vidika domačega trga, čeprav je nacionalna politika močno koristila avtomobilski industriji, je bil gospodarski razvoj Kitajske v preteklih letih prehitro in nabral veliko težav. Zato je na lanskoletni gospodarski konferenci poudaril ključni gospodarski razvoj Kitajske v letošnjem letu. Nesporno je dejstvo, da se je hitrost domačega gospodarskega razvoja upočasnila. Zato se je upočasnilo povpraševanje po domačem trgu motornih vozil.
S pomočjo razumevanja statusa quo na domačem in mednarodnem trgu motornih vozil avtor opozarja, da čeprav je upočasnitev povpraševanja na trgu upočasnila rast kitajske avtomobilske industrije, presežek zmogljivosti na nižji ravni in ponavljajoča se gradnja domače avtomobilske industrije tudi eden od pomembnih razlogov. V primeru upočasnjenega povpraševanja na trgu bi morala kitajska avtomobilska industrija aktivno prilagoditi industrijsko strukturo in odpraviti proizvodne zmogljivosti za nazaj, da bi se izognili tržnim tveganjem.
