Na Japonskem električne proizvodnje načrtovanja prilagoditev, motor proizvodnja električnih vozil bo razširila izven kitajske
Glede na poročanja tujih medijev, Nidec ponovno preučiti strategijo oskrbe v obraz nejasno poslovne možnosti. Za razliko od prejšnjih načrtov, do leta 2020, podjetje bo proizvajalo električno vozilo motorji v treh regijah po vsem svetu, ne samo na Kitajskem.
Družba ima sedež v Kjotu na Japonskem, in je trenutno gradnjo tovarne na Kitajskem začeli množično proizvodnjo oprijem motor sistemov, vključno z menjalnikom in Razsmerniki, ki letos. Trenutno, je družba načrtuje tudi začeti izdelavo modulov na Poljskem in v Mehiki.
V sredo (19. December), predsednik in CEO električne energije industrije kaže Hiroyuki Yoshimoto dejal, da kljub negotovosti položaja trgovine med Kitajsko in ZDA, družba rekel, da bi ponovno preuči svoje svetovne dobavne strukture za povečanje svoj tržni delež. . Yoshimoto je pokazala, da da višje tarife za ZDA proizvode, proizvedene na Kitajskem, je družba začela za prevoz velikih količin domov elektronike in avtomobilskih delov iz Mehike v ZDA, namesto odločijo za dobaviti iz Kitajske v Združene Države. Podjetje pripravlja tudi za dobavo velikih motorji za generatorje in opreme iz evropskih proizvodnih obratov v ZDA bolje tekmovati z dražje kitajski proizvajalci.
Yoshimoto je dejal, da bo letne naložbe v proizvodnjo električne energije še vedno okoli 150 milijard jenov (1,34 milijarde$), in razvoj pogonski motorji bo svojo osnovno dejavnost. Električne energije je slutiti seči 100 milijard jen v vleko motor poslovne FY 2022, in načrtuje, da dvojno svoje prodaje 200 milijard ¥ leta FY 2025. Nov motor modul bo sprva se dobavljajo električno vozilo v skupini Guangzhou Automobile. Po tem, uporabe električne energije se tudi pričakuje posredujejo druge družbe avto.
Ob istem času, baterija je tudi decentralizing vodstva. Pet top vodstvo bodo razpravljali o vprašanjih vsak teden, in ustanovitelj, predsednik in izvršni direktor ShigenobuNagamori podjetja bo končno odločitev.
Nagamori bo nadzoroval pridobitve in drugih srednje - in dolgoročne strategije rasti, medtem ko Yoshimoto je odgovoren za povečanje poslovanja in prihodki skupine podjetij. S poudarkom na tehnološki trendi, kot so avtomobili, roboti, varčevanje z energijo oprema in letala, za prodajo bo povečanje 1,49 bilijonov jen v FY2017-2 bilijona jena v FY 2020, in bo rasla v FY 2030. Na 10 bilijonov jen.
Če želite kupiti motorno procesor za predelavo hrane, bodite pozorni na kuhinjski aparati motornih.
