Kje je razlika med domačo tehnologijo motorjev in tujimi državami?
Z razvojem tehnologije v zadnjih letih, domače motornih osebnih avtomobilov pogon motornih tehničnih kazalcev še naprej ohranjati mednarodne napredne, gospodarskih vozil pogon motornih tehničnih kazalnikov za ohranitev mednarodnega vodstva, motor krmilnik kazalci so hitro dohitevajo podobne tuje izdelke. Kje je razlika med domačo tehnologijo motorjev in tujimi državami?
Luo Jian je povedal, da je vrzel med domačo tehnologijo motorjev in tujimi državami v glavnem izražena v osnovnih materialih. Kar zadeva motorje, domače silicijevo jeklo, NdFeB in ležajne tehnologije zaostajajo za mednarodno ravnjo; v smislu kontrolorjev obstaja razlika med tehnologijo rezin in tujimi državami.
Luo Jian je tudi dejal, da s hitrim razvojem nove energetske avtomobilske industrije v zadnjih letih je Kitajska postala največji svetovni trg za električna vozila, Kitajska pa povečuje tudi osnovne znanstvene raziskave. Električna podjetja so na primer skupaj s Shanghai Road razvila modul SIC. Izdelan je krmilnik z gostoto moči 40kW / L, ki predstavlja najvišjo raven trenutnega SIC na Kitajskem.
Kakšen je prihodnji razvojni trend novih motornih vozil?
Prvič, novi trg z motornimi vozili za energijo je ogromen. Po podatkih Kitajske avtomobilske zveze je Kitajska v letu 2016 proizvedla 517.000 novih vozil z energijo in leta 2017 proizvedla 794.000 vozil. V letu 2018 naj bi presegla 1 milijon, leta 2020 pa 2 milijona. novi trg z motornimi vozili je dovolj velik v naslednjih nekaj letih.
Drugič, obstajajo številni načini sodelovanja. Trenutno se nova energetska industrija še vedno segreva. Nacionalni predpisi o porabi goriva iz leta 2020 bodo kitajske proizvajalce avtomobilov spodbudili, da povečajo svoje naložbe v industrijo pogonskih motorjev in dosežejo svoje obvladovanje industrije pogonskih motorjev s pomočjo neodvisnega oblikovanja ali sodelovanja s skupnimi podjetji. Hkrati bodo tradicionalna pogonska motorna podjetja za nadaljnjo stabilizacijo tržnega deleža povečala naložbe v pogonske agregate, izboljšala integrirane zasnove pogonskih sklopov in nadzorne zmogljivosti ter povečala prodajo s prodajo pogonskih sklopov. Zato bo nova avtomobilska industrija z energijo predstavljala trend razvoja več načinov sodelovanja.
Tretjič, proizvodni model se v velikih količinah prestavlja na en sam izdelek, kar zmanjšuje stroške. Od leta 2016 bo država pospešila subvencioniranje novih energetskih subvencij za vozila, zaradi česar bodo celotna podjetja vozil zmanjšala stroške nabave delov. Glede na povpraševanje tujih potnikov je ciljna cena potniškega električnega pogona po letu 2020 izredno nizka, še nižja od nabavne cene podobnih izdelkov na domačem trgu. Da bi se prilagodili trgu, bodo nova podjetja, ki proizvajajo motorna vozila, preusmerila od prilagodljivega načina proizvodnje več sort in majhnih serij na obsežne proizvodne načine posameznih izdelkov in jih dala v avtomatizirane proizvodne linije, da bi zmanjšala stroške izdelka.
Če želite kupiti procesor za predelavo hrane, bodite pozorni na motor gospodinjskih aparatov.
