Z razvojem gospodarstva in družbe, je tradicionalni energetsko stanje postajajo čedalje bolj napeti. Glede na vse večje povpraševanje po energiji ljudi, aktiven razvoj nove energije postalo soglasje vseh družbenih slojev. Nova vozila energetsko so tipičen primer razvoja nove energije. Ena od največjih značilnosti nove energije vozil v primerjavi s tradicionalnimi vozil je razlika v moči sistemov. Elektroenergetskega sistema je jedro avtomobila in ključa za varčevanje z energijo v avtu.
Core oprema v nov sistem moč energije vozila je motor in upravljavca. Delovanje motorja in krmilnik neposredno vpliva na splošno učinkovitost nove energije vozila. Tradicionalne vire energije postajajo čedalje bolj napeti in novih virov energije so v porastu. Krepitev elektromagnetno združljivost test motorjev in krmilnikov za nova vozila energetsko pomagal zagotoviti kakovost nova vozila energetsko in izboljšajo nova vozila energetsko.
1 razlogi za nove energije vozila sistem združljivost preskus moči
Trenutno Kitajske nove energije vozila moč sistem uporablja predvsem pogon pogonskega sistema, ki ima veliko prednosti v primerjavi s sistemom tradicionalne zgorevalni motor. Trenutno Kitajske nove energije vozila moči sistem je še vedno v fazi raziskav in niso bili populariziral. V normalno delo, nov sistem moč energije vozila oddaja močno sevanje in elektromagnetne motnje zaradi pretepanja toka v zelo kratkem času in hitro gibanje high-power polprevodniških stikalo. Na primer, rob vrat bipolarni tranzistor je vklopiti in izklopiti, čeprav je le nekaj deset nanosekundah, vendar jih lahko ustvari močno elektromagnetnih motenj v teh deset nanosekundah. Elektromagnetne motnje elektroenergetskega sistema bo resno vpliva na učinkovitost nove energije vozil in resno vpliva na moč sistema nova vozila energetsko. Zato, da bi zmanjšali elektromagnetne motnje, moramo okrepiti preskusu elektromagnetno združljivost.
Trenutno Kitajske nove energije vozila združljivost testiranje tehnologija ni zelo zrel, in še vedno obstaja velik razkorak v primerjavi z drugimi državami. Večina Kitajske nove energije vozila moč sistema združljivost testov uporabo tradicionalnih zgorevalni motor pogonskih sistemov in šibko trenutnega sistema standardov za testiranje. Ni popolne znanstvene nove energije moč sistema združljivost test standarda na Kitajskem. To je kraj, ki je vreden naše razmišljanje.
2 moč elektromagnetno združljivost test posamez
Elektromagnetna združljivost test za nove energije vozila elektroenergetskega sistema se nanaša predvsem na dva vidika: eden je nadlegovanje test; drugi je test imuniteto. Za doseganje znanstvenih testiranje, je treba natančno razumeti pomen teh dveh vidikov testiranja in strogo slediti standardom za testiranja.
2.1 nadlegovanje Test test nadlegovanja predvsem se nanaša na preizkus sposobnosti zaščite osebja na določeni oddaljenosti. Standard, ki se uporabljajo v sedanjem test je nadlegovanje je GB14023-2006. V primerjavi z izvirno standard, standard je bil prilagojen za nekatere zahteve nove energije vozil, ampak standard je standard motor z notranjim zgorevanjem.
Testiranje s tem standardu ni mogoče znanstveno. Standard izračuna obratovalnega stanja merjenim predmetom predvsem skozi kilometrov na uro. Nasprotno, nove energije vozila se meri po revoluciji vsako minuto. Obstajajo znatne razlike med dvema izračun standardi. Poleg tega razlika v dogovoru je tudi glavni razlog za neuspeh preskusu združljivosti. Obstaja jasna razlika v preizkus sam sistem moč in moč sistem, nameščen na nove energije vozila. Razporeditev obeh je bistveno drugačen. To bo test združljivosti nesmiselna.
2.2 imuniteto test anti-interference preskus predvsem se nanaša na preizkus sposobnosti proti elektromagnetnim elektronske komponente motornega vozila. Trenutno je referenčni standard za kitajske imuniteto test GB/T17619-1998. Standard določa omejitve imuniteto in test metode. Ker elektromagnetno združljivost testno okolje sistema motorni pogon je skoraj enako kot pri preskusu združljivosti konvencionalne vozila, je izvedljivo za uporabo GB/T17619-1998 za sklic.
