Japonska korporacija mitsubishi je razvila ELECHARGE, sistem, ki skladišči in ponovno uporablja obnovljivo električno energijo. Na voljo bo kot izbirna konfiguracija za standardno serijo izdelkov AXIEZ, ki se je začela prodajati 17. oktobra 2011. Cena je individualna, od 1,8 milijona jenov (vključno z davki).
Konstrukcija je uporaba jeklenega kabla za dvigovanje avtomobila, v katerem se človek vozi, in ravnotežje kladivo na vitlo dvigala, kot je vedro vode. Ker je teža balona kladivo nastavljena na približno polovico z naraščajočo obremenitvijo, začne regenerativno obratovanje motorja, da ustvari regenerativno moč, ko se teža nastavi na skoraj polno obremenitev ali ko se teža dvigne na majhno število potnikov.
Novo razvit sistem lahko shranjuje ustvarjeno regenerativno moč v dvoslojnem kondenzatorju in jo ponovno uporabi za delovanje. Z uporabo tega sistema se lahko poraba energije zmanjša za približno 25% (v primerjavi z izdelki z nazivno obremenitvijo 1000 kg in nazivno hitrostjo 105 m / min).
Mitsubishi je dejal, da je uporaba dvoslojnih kondenzatorjev v svojem regenerativnem sistemu za shranjevanje energije prva v industriji. Učinkovitost polnjenja in praznjenja je za približno 20% višja kot pri običajnih Ni-MH baterijah za polnjenje. Poleg skoraj nobenega staranja zaradi polnjenje, praznjenje polnjenja lahko nadzorujete z novo razvito tehnologijo za nadzorovanje temperature in napetosti. Življenjska doba (nadomestni ciklus) je več kot 10 let, kar je daljše od polnilne baterije Ni-mh. Poleg tega se aluminija in aktivno oglje uporabljajo v delu elektrode, notranja vezja pa so izdelana iz materialov z manjšo obremenitvijo okolja , kot je svinčeno vezje.
