Razlog, zakaj je trifazni tok motorja previsok
Ko je tok motorja visok, se pogosto pokaže, da je motor vroč. Naslednjih 7 točk v bistvu povzamemo razlog, zakaj je tok motorja previsok. Naj se naučimo.
1-power problem
Obstaja več razlogov za pregrevanje motorja glede na napajanje:
1, napetost napajanja je previsoka
Ko je napajalna napetost previsoka, se poveča električna pogonska sila motorja, magnetni tok in gostota magnetnega pretoka. Ker je velikost izgube železa sorazmerna s kvadratom gostote magnetnega pretoka, se izguba železa poveča in povzroči pregrevanje jedra. Povečanje magnetnega toka povzroči, da se komponenta vzbujalnega toka močno poveča, kar povzroči povečanje bakrene izgube statorskega navitja in pregrevanje navitja. Zato, ko napajalna napetost preseže nazivno napetost motorja, se motor pregreje.
2, napetost napajanja je prenizka
Ko je napajalna napetost prenizka, če elektromagnetni navor motorja ostane nespremenjen, se bo magnetni tok zmanjšal, tok rotorja se bo ustrezno povečal, komponenta moči obremenitve pa se bo povečala v statorskem toku, kar bo povzročilo izgubo bakra navijanje za povečanje, kar povzroči stator in rotor. Navijanje se pregreje.
3, napetost napajanja je asimetrična
Ko je napajalni kabel odklopljen, je varovalka pregorela, ali pa požar zaganjalnika povzroči izpad faze, trifazni motor bo šel v eno fazo, kar povzroči pregrevanje tekočega dvofaznega navitja zaradi velikega toka in izgorevanja. to. Zato varovalke običajno niso zaščitene za trifazne motorje.
4, trifazno neravnovesje moči
Ko je trifazni napajalnik neuravnotežen, je trifazni tok motorja neuravnotežen in povzroči pregrevanje navitja.
Iz zgoraj navedenega je razvidno, da je treba pri pregrevanju motorja najprej upoštevati napajanje (mehki zagon, pretvornik, servo pogon se lahko šteje tudi za napajanje). Po potrditvi, da ni težav z napajalnikom, upoštevajte druge dejavnike.
