Velike prednosti kitajskega trga za obnovo motorjev so vse bolj vidne
Kot velika država, ki proizvaja motor, je predelava pomemben del industrijske moči, pri čemer je energetsko varčevanje in zmanjšanje emisij pri predelavi motorjev velikega pomena. Strokovnjaki so analizirali, da trg obnovljivih motorjev na Kitajskem ima velik potencial in očiten prihranek energije, kar bo postalo pomembno področje predelave na Kitajskem.
Velik tržni potencial
Kitajski trg za predelavo motorjev ima velik potencial. Po podatkih je kitajska motorna vozila približno 1,7 milijarde kilovatov, letna poraba električne energije pa znaša približno tri trilijone kilovatnih ur. Potrošnja motorja predstavlja 64% kitajske porabe električne energije in 75% industrijske električne energije.
Z vidika porabe energije motorja je največja strojna oprema, ki se uporablja na Kitajskem, črpalka, kompresor in ventilator. Poraba motorja teh treh vrst opreme predstavlja 74,2% celotne porabe motorja.
Največja strojna oprema, ki se uporablja na Kitajskem, od števila motorjev, ki se uporabljajo, so črpalke, transporterji, ventilatorji, kompresorji in mešalniki, ki predstavljajo 76,3% celotnega števila uporabljenih motorjev. Med njimi so motorji, ki se uporabljajo v različnih vrstah črpalk, 50,2% skupnega števila uporabljenih motorjev.
Motor porabi veliko moči. Po statističnih podatkih je skupna poraba električne energije kitajskega motornega sistema v letu 2014 dosegla 355,56 milijarde kWh, kar predstavlja 64% celotne porabe električne energije v družbi. Med njimi je skupna poraba električne energije industrijskih motorjev 287,27 milijarde kWh, kar predstavlja 71,9% celotne porabe električne energije industrijskih sistemov.
Motorni sistem deluje neučinkovito. Učinkovitost kitajskega motornega sistema je na splošno nizka in poraba energije je visoka, kar je za 20% do 30% nižje od mednarodne napredne stopnje. Učinkovitost enote je 3-5 odstotnih točk nižja kot v razvitih državah.
Odpadki so resni. Mnogi uporabniki na Kitajskem menijo in izberejo velik varnostni faktor pri izbiri opreme, ki na splošno prevzame 10% do 15%. Zato je pojav "velikega konjskega avtomobila" resen in dolgotrajno delovanje z majhno obremenitvijo je povzročilo veliko odpadkov. Industrija na splošno verjame, da imajo neučinkoviti motorji 50-odstotni potencial za varčevanje z energijo, industrijska varčevanja z energijo pa se morajo začeti z izboljšanjem učinkovitosti motorja.
Označene so koristi za predelavo motorja
1) Ponovna izdelava motorja lahko učinkovito izboljša učinkovitost.
V primerjavi z navadnimi konvencionalnimi motorji lahko obnovljeni visoko zmogljivi motor izboljša celovito tehnično zmogljivost in stopnjo zaščite, njegova učinkovitost pa se lahko poveča za 1-10% v primerjavi s podobnimi izdelki serije Y in YKK.
Motorji za pretvorbo frekvence so učinkovitejši. Trifazni asinhronski motor, ki ga upravlja regenerirana spremenljiva frekvenčna regulacija, ima stopnjo varčevanja z energijo več kot 50%. Če bo podpora ustreznih vladnih služb in z njim povezanih industrij, bo načrtovana letna prenova od pet do šest milijonov kilovatov neučinkovitih vetrnih turbin in črpalk s povprečno letno naložbo v višini 7 milijard do 8 milijard juanov, kar lahko ustvari neposredne koristi od 5 milijard do 6 milijard juanov. Will predstavlja 70% celotne naložbe.
