Kakšne preizkuse je treba opraviti na motorju pred popravilom mehanske napake?
Da bi ugotovili vzrok napake in približen razpon napak, je treba na zunanji strani motorja opraviti naslednje preglede pred odpravljanjem mehanske napake motorja.
1 Preverite, ali je na osi stroja in pokrovu za razpoke in ali je gred razpokana ali upognjena.
2 Preverite, ali je vrtenje rotorja prožno, stabilno, ali je os plavanje in ali je nenormalen zvok.
3 Preverite, ali je ležaj ohlapen ali zataknjen.
4 Preverite, ali je zračni kanal blokiran, ali so lopatice ventilatorja in odvodi toplote nepoškodovani.
5 Pri motorjih z veliko kapaciteto se zračna reža na splošno meri na pokrovu, povprečna vrednost neenakomernosti zračne reže pa se lahko zazna v 15% z merjenjem zračne reže.
6 Vklopite napajanje, preverite, ali je motor normalen z roko, ušesom, nosom in očmi. Če se odkrije nepravilnost, morate takoj prekiniti napajanje, da preprečite, da bi se napaka razširila.
Po pregledu, ki določa naravo napake in pojasnjuje obseg pregleda, se motor lahko razstavi za nadaljnje podrobne preglede in popravila.
Za mehanski del motorja je treba opraviti naslednje preglede.
1 Preverite površino rotorskega jedra glede morebitnih prask. Če je na površini rotorja le ena prasica in je površina statorja popolnoma opraskana, jo povzroči upogibanje gredi ali neravnovesje rotorja; če je na površini statorja le ena prasica in je površina rotorja vsak teden opraskan, je pritrjena. Če rotor ni koncentrična, kot je deformacija osnovnega in končnega pokrova, ali obrabne ležaje, ki povzročajo, da se rotor potopi, itd; če ima površina rotorja in rotorja veliko površino prask, je to posledica zgoraj navedenih dveh razlogov.
2 Preverite, ali je jedro rotorja poravnano ali ne. Če ni poravnan, je enakovreden skrajšanju jedra, gostota magnetnega pretoka pa se poveča, da povzroči pregrevanje železnega jedra. Razlog za to je, da je jedro rotorja osno vpeto ali pa je novi rotor zamenjan. Poleg tega je treba preveriti, ali se jedro rotorja premika v obodni smeri. Če se pojavi gibanje, je vijak, ki popušča stator, ohlapen ali poškodovan ali pa se jedro rotorja ne prilega tesno z gredjo.
3 Preverite, ali je končni obroč rotorja razpok ali lom, ali so rezila poškodovana ali deformirana in ali je gred ukrivljena ali ne.
4 Preverite prileganje notranjega ohišja ležaja z ročico in ležajno komoro. Ali imate preveč zategovanja ali ohlapnosti; preverite obrabo ležaja, ali je ležaj nedotaknjen in ali je mazalno olje (maščoba) premajhno ali suho.
