3. Povišana telesna temperatura zaradi nepravilnega sestavljanja samega ležaja
(1) Neprimerno sodelovanje
Notranja luknja ležaja in gredi sta izvedeni z osnovno luknjo, zunanji krog ležaja in ležajno luknjo pa je izvedena z osnovno gredjo. Na splošno se pri normalnih pogojih obremenitve gred in notranji drog ležaja ujemata z j5, js5, js6, k5, k6, m6, luknje ležiščnega ležaja in zunanji drsnik ležaja pa se ujemata z j6 in j7. Vrtljive dirke, običajno z vmešavanjem, lahko preprečijo, da se dirka premika in drsi po premeru gredi in sovozni površini izvrtine ohišja pod obremenitvijo.
Vendar pa zaradi netočnega merjenja premera gredi in luknje ohišja ležaja ali hrapavosti parne površine ne ustreza standardnim zahtevam, povzroča prekomerno prileganje in dirka ležaja je močno stisnjena, kar povzroči radialno zračnost samega ležaja. Zmanjšanje povzroči, da se ležaji težko vrtijo, proizvajajo toploto, obraba pa se okrepi ali zatakne. V hudih primerih se med montažo razpokajo notranje in zunanje steze ležaja.
Sedež, ki se ne vrti, pogosto prevzame vrzel ali majhno interferenco, tako da lahko vrtenje sedeža povzroči rahlo lezenje, stična površina dirke s kotalnim elementom pa se nenehno nadomešča in dirkalna proga je enakomerno razporejena. nositi.
Hkrati je mogoče odpraviti tudi aksialno zatikanje kotalnih elementov v ležaju zaradi toplotnega raztezanja gredi. Če pa je reža prevelika, se nerotirajoči sedež vrti skupaj s kotalnimi elementi, kar povzroči hudo obrabo gredi (ali luknje ohišja ležaja) in notranje dirke (ali zunanje dirke) in povzroči trenje. ležaj se ogreva in vibrira.
TH je bil po zamenjavi novega ležaja izgoreval po samo dveh urah delovanja. Na začetku je vrzel med ekscentrično tulko za pritrditev ležaja in zunanjim dnom ležaja povzročila vibracije reduktorja. Med vzdrževanjem je bilo na notranji površini ekscentričnega tulca najdenih veliko žogic, hkrati pa je bilo uporabljeno trdno lepilo zoba, ki je povzročilo, da zunanji drog ležaja ni bil sposoben ustvariti aksialnega premika, in zato ni bilo mogoče izgoreti. če zahteve glede razteznosti gredi niso bile izpolnjene.
(2) Nepravilen način sestavljanja
Ko imajo ležaj in premer gredi ali odprtina ohišja ležaja majhno interferenco, se za montažo pogosto uporablja metoda stiskanja. Najenostavnejši način je, da uporabite bakreno palico in ročno kladivo, da simetrično pritrdite ležaj z ustreznim posegom v določenem zaporedju, da bo ležaj gladko pritisnjen.
Poleg tega je možno uporabiti tudi rokav iz mehke kovine, ki se vtisne ali stisne s stiskalnico. V primeru nepravilnega delovanja se bo sedež deformiral in razpokal ali pa se bo udarilo ročno kladivo na sedežu, ki ni primeren za motnje, kar bo povzročilo razcepljenost voznega pasu in valjčnega elementa ali posredno poškodovanega ležaja.
(3) Nepravilna regulacija temperature med montažo
Če je kotalni ležaj sestavljen, če ima velik vpliv na premer gredi, ga običajno sestavimo z vročim polnjenjem. Ležaj se postavi v oljni boben z organskim oljem. Zunanjost oljnega bobna se segreva z vročo vodo ali plamenom. Temperatura olja, potrebnega za ogrevanje, se nadzoruje pri 80 ° C ~ 90 ° C, običajno ne presega 100 ° C in ne presega 120 ° C.
Ko se ležaji segrejejo, ga hitro odstranimo in postavimo na dnevnik. Če temperatura ni pravilno nadzorovana, bo temperatura ogrevanja previsoka, kar bo povzročilo strjevanje ležaja in zmanjšanje trdote. Med obratovanjem bo ležaj nagnjen k obrabi, luščenju, prekomernemu dvigu temperature in celo do razpok.
Opozoriti je treba, da je treba v primeru, ko se olje "zavre" ležaja, ležaj položiti ravno v oljni boben, med ležajem in dnom pa je treba namestiti leseni blok ali jekleni nosilec višine približno 50 mm. cilindra. Instrument ali termometer uravnava temperaturo olja. Ker je metoda ogrevanja z oljno kopeljo neprimerna za merjenje količine ekspanzije ležaja, regulacije temperature in namestitve, je priporočljivo uporabiti elektromagnetni indukcijski grelnik.
Če želite kupiti motor sesalnika, bodite pozorni na motor za pometanje prahu.
