Avgusta lani, oddelek za ohranjanje energije in celovitih uporaba Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo je napovedal, da bi formalno izvajati motor energetske učinkovitosti izboljšanje načrt nationwide. Avtomobilske industrije je ustanovljen motor energetske učinkovitosti obrt alliance in opravili "Električne energije učinkovitosti izboljšanje industrija zavezništvo listine."
V procesu izvajanja načrta za izboljšanje učinkovitosti pogonsko energijo, stroške pogajanj in preobrazbe posameznih projektov je visoka in obstaja veliko ovir. Motor energetske učinkovitosti izboljšanje obrt alliance je ugodno za mehanizem delovanja inovacij, vključevanjem motorja proizvodnje podjetja, pogodbe družbe za upravljanje energije, diagnostičnih k varčevanju z energijo institucij, in finance. Kreditne institucije in druge enote zagotavljajo integrirane sistemske rešitve za diagnozo, program za načrtovanje, financiranje, preoblikovanje, gradnje in sprejem. Liu Wenqiang, direktor za oddelek energetske vire oddelka ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo, opozoril na ustanovitvenem zasedanju nacionalnih Motor energetske učinkovitosti izboljšanje industrija zavezništva.
Za dokončanje in izboljšati energetsko učinkovitost generatorja in varčevanje z energijo pogonskega sistema, odpravo neučinkovite uporabe motorja in spodbujati visoko učinkovitost motorja, avtomobilske industrije vzpostavil posebej motor energije učinkovitost obrt alliance, in opravili "električne energije učinkovitosti izboljšanje industrija zavezništvo listine". Je razvidno, da Kitajska sprejela izboljšanje motornih energetske učinkovitosti kot ključno delo industrijske varčevanja, in razvoj visoko učinkovitost in varčevanje z energijo motor predelovalne industrije v prihodnosti bo bolj robustno in ciljno.
Učinkovito energetsko varčnih motornih trg postopoma
Trenutno porabo električne energije v industrijskem sektorju elektromotorjev predstavlja približno 75 % porabe električne energije za industrijo. Motor vzmah zaščiteni revir je postala ključnega pomena za industrijske vzmah zaščiteni revir. Z dvojno pritiski varčevanje z energijo, zmanjšanje emisij in varstvo okolja, energetsko varčne opreme zastopa visokim izkoristkom motorji pritegnil veliko pozornost na trgu.
Visokim izkoristkom motor je motor z visokim izkoristkom univerzalni standard motor. Visokim izkoristkom motorji uporabo nova motorna modelov, novih procesov in novih materialov za izboljšanje učinkovitosti proizvodnje z zmanjšanjem izgub v elektromagnetno, toplotne in mehanske energije. V primerjavi s standardno motorji, varčevanje z energijo učinek uporabe motorjev z visokim izkoristkom je zelo očitno, in učinkovitost se lahko poveča za 4 % v povprečju.
Že leta 2008, Kitajska je iz varčevanja z energijo pogonskega sistema kot eden prvih deset projektov varčevanja z energijo v državi. V letu 2009, se uporablja tudi visokim izkoristkom in izjemno učinkovita motorna aplikacij za Huimin Engineering. Na začetku lanskega leta, je bila uvedena nacionalna Motor načrta za energetsko učinkovitost izboljšanje. Načrt je omenil, da v 2015, Kitajske motor izdelki so bili nadgrajeni, in 50 % asinhroni motor proizvodov nizke napetosti trifaznih kletko in 40 % motorna proizvodov visoke napetosti so bile zelo učinkovite. Standard motorna energetske učinkovitosti standardov; Kumulativna spodbujanje visokim izkoristkom motorji 170 milijonov kilovatov, odpravo kilovatov 160 milijonov nizko učinkovitost motorjev, izvajanje gibalih energetsko varčne tehnologije reforme 100 milijonov kilovatov, izvajanje odpravo motorji in učinkovito obnovil 20 milijonov kilovatov. Ocenjuje se, da v letu 2008, varčevanje z energijo bo 80 milijard kWh, ustreza varčevanje 26 milijonov ton premoga, standardno in zmanjševanje emisij ogljikovega dioksida z 68 milijonov ton.
Avgusta lani, oddelek za ohranjanje energije in celovitih uporaba Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo je napovedal, da bi formalno izvajati motor energetske učinkovitosti izboljšanje načrt nationwide. Načrt je, da uporabite tri leta za izboljšanje energetske učinkovitosti nacionalnih motor in spodbuja preoblikovanje in dograditev avtomobilske industrije. Več kot 30.000 industrijska podjetja z letno porabo električne energije za 10 milijonov kWh ali več bo tudi ključne cilje načrta.
Po industrija analitiki, ocenjuje se, da bo izvajanje tega načrta spodbujanje povpraševanja za visokim izkoristkom motorji in sorodna oprema na skoraj 100 milijard juanov. Z napredovanjem načrta za izboljšanje energetske učinkovitosti, povpraševanje po visoko učinkovitostjo motorji bodo postopoma sprosti, leta v leto povečuje.
Danes obstajajo manj in manj podjetij ukvarja s proizvodnjo tradicionalne elektromotorjev v razvitih državah Evrope in ZDA, in Kitajska motorna podjetja lahko postanejo njihovi uvozniki. Delež visokim izkoristkom motorji v domačem obstoječih zalog motorji je manj kot 5 %, in motorji z visokim izkoristkom, ki proizvaja predvsem prodajajo v tujini. Ob istem času, delež visokim izkoristkom motorjev na Kitajskem je trenutno le 23 % do 25 %. Za učinkovito energetsko varčnih motornih proizvajalec povedal novinarjem.
Motor energetske učinkovitosti skrajša in tujih vrzel
Kitajska je postopoma postala glavni motor proizvodnje države, mastering proizvodne tehnologije z visokim izkoristkom in izjemno učinkovito energetsko varčnih motorjev, vendar na splošno konkurenčnost industrije je še vedno šibko. Motor je velik in učinkovitost nivo energije je nizka.
Trenutno na Kitajskem skupne energije ravni učinkovitosti je še zdaleč od tujih držav, še posebej učinkovita uporaba električne opreme, kot so motorji in transformatorji. Količino električne energije, ki se uporablja je velika in aplikacijsko področje je široko. Električne energije, porabljene za motor na leto računov za 64 % porabe celotne družbene moči. Porabi energije motorja polje predstavlja več kot 70 % porabe električne energije v področju industrije. Energetsko učinkovitost pogonskega sistema je precej drugačna od tuje države, ki je približno 15 % ~ 20 %. Gao Dongsheng, namestnik direktorja oddelka za varčevanje z energijo in celovitih uporaba Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo, je dejal.
Po standardu GB18613-2012 na Kitajskem trenutno proizvodnja in uporaba motorji so večinoma razreda 3 energetsko učinkovite motorji, ki so nižje od standardne. Povprečno učinkovitosti je 87 %, in učinkovita motorna učinkovitosti, ki se izvede v razvitih državah je dosegla več kot 91 %. Poleg tega statistični podatki ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo kažejo, da trenutno delež visokim izkoristkom motorji v domačem motorji je le približno 5 %.
Akademik Tang Renyuan, znanih domačih motor strokovnjak, tudi poudaril, da v zadnjih letih, čeprav Kitajska je v bistvu dohaja na mednarodni ravni pri raziskavah in razvoju motorjev z visokim izkoristkom, tehnološki napredek zelo optimistični. Ampak na žalost, se uporabljajo IE3 motorji, ki v naši državi preveč malo doma, in večina od njih se uporabljajo za izvoz. To ni težko videti, da Kitajska ima še vedno veliko izzivov v visokim izkoristkom motorji.
V prihodnosti, na eni strani, naj izvajamo poglobljene raziskave na energetsko varčne tehnologije motorjev in njihovih sistemov, kot so raziskave in razvoj motorjev z visokim izkoristkom in varčevanje z energijo; visokim izkoristkom navijačev, črpalke, kompresor sistemov; visokim izkoristkom prenosnih sistemov; razumno ujemanje motor sistemi; in rešitev za integracijo sistema za energetsko varčne motor sistemi. Na drugi strani, je treba oblikovati smernice in standardi za energetsko varčne motor sistemi, kot so smernice za obnovo sistema varčevanja z energijo, varčevanje z energijo testiranje in oceno standardov za motor sistemi posebna področja. Poleg tega moramo oblikovati a pogonskega sistema energije certifikacijska agencija, kot so trg dostop certificiranje, certificiranje produkta za varčevanje z energijo, varčevanje z energijo certificiranje sistemov različnih visokim izkoristkom motor. Chen Wei, direktor nacionalne mala in srednja elektro in Systems Engineering Technology Research Center, je dejal.
