Nove priložnosti v zvezdišče motor
Novo vozilo energetskem trgu, osrednje voziti motor trenutno prevladuje, kolesa voziti motor velja prehodno pogon rešitev in hub motor je znana kot zadnji pogon rešitev za nova vozila energetsko. "Največja korist voziti v zvezdišče je energija varčevanje. Z obsežno uporabo motorjev in tehnologije za nadzor, in odpravo vmesnih komponent, kot so prenosi, njegove stroške dodatno zniža." Akademik kitajske akademije za inženiring, profesor šoli mehanske in inženirstvo, Peking inštitut tehnologije Sun Fengchun povzel tehnične prednosti hub motor.
Hub motor lahko shranite približno 15 % energije v primerjavi z osrednjim pogonom. Poleg tega je enostavno urediti nizkopodnih avtobusov, avtobusni ipd. Če ni nobenega kolesni pogon ali hub sistem pogona je prazna, nizkopodni modeli so težko doseči. Tretjič, zvezdišče pogon prispeva veliko k zmanjševanju teže celotnega vozila, ki lahko zmanjša težo vozila za najmanj 15 %; Poleg tega je prednost, visoko zanesljivost, in je tudi bolj ugodno za realizacijo inteligentni vožnje in inteligentni vožnje tehnologije v prihodnosti. . Zato v zadnjih letih, domače komponenta podjetja so stave na kolo hub motor tehnologijo prek čezmorskih prevzemov.
Zhejiang Auto Co, Ltd Wanan tehnologije zavore je junija 2016, pridobljena 10,36 % delež v ProteanElec-Triča (Protean), vodilno podjetje v avtomobilsko kolo motorja, za US$ 20 milijonov. Hkrati da Zhejiang Wanan investirala v Protean, Tianhai sinhrono skupine je bil tudi eden od vlagateljev na trgu vrednostnih papirjev: GOScale Capital, Zhejiang Wanan Technology Co, Ltd in Tianjin Tianhai sinhrono Group Co, Ltd investirala skupaj US$ 70 milijonov EUR v Protean.
Na področju motorjev in koles, Protean je več kot 60 odobrenih patentov in več kot 160 odobrenih patentov, ki je vodilna v industriji.
V julija 2015, Zhejiang Asia-Pacific elektromehanske Co, Ltd, dobavitelj avtomobilski zavornih sistemov, na Kitajskem, tudi sklenili sporazum lastništvu z Elaphe Propp tehnologij, slovenski kolo zvezdišče motornih proizvajalec. Nekdanji prispeval 10 milijonov evrov imajo 20 % deleža v njegovo povečanje kapitala in delite širitev. Čeprav ni znana kot Protean, Elaphe je Svetovni vodilni zvezdišče motor podjetja. Družba začel razvijati motorji pesta kolesa 2003 in razvil prvo kolo zvezdišče motor izdelkov v letu 2006. V zadnjih desetih letih tehnologijo kopičenje, Elaphe je razvil več kot 15 modelov motorji opremljeni vozlišče z več kot 10 modeli. Podobno, Asia-Pacific elektromehanske uporablja tudi 2018 kot prvo leto množično proizvodnjo motorjev in pesta.
Lu Chao meni, da je pridobitev čezmorskih realističen način za lokalni deli in komponente podjetja preoblikovati in nadgraditi in doseči tehnološke prodore. "V zadnjih nekaj letih, Kitajska auto industrija je razvil močno, in deli podjetja so tudi denar, in so tudi nekatera podjetja z določeno moč. Vendar na področju tradicionalne avto, ni prostora za preboj v tehnologijo, lahko samo sledimo zrel za giants avtomobili in deli, lahko naredite majhno količino denarja. Na področju novih vozil, energije, novih tehnologij nenehno nastajajo, pa obstaja še veliko možnosti. Veliko tujih podjetij in inovativnih tehnologij, vendar pa nimajo pogojev in možnosti za uporabo, in lokalni deli podjetja razumeti kitajski trg in razumeti kitajski kupci. Kombinacija dveh prednosti lahko dosežejo boljši razvoj."
